Hi Leute,
hatte meinem Ärger über die Lebensdauer der AGR-Ventile ja schon in einem anderen Thread Luft gemacht...aber nun mal eine Frage:
Letzte Woche hatte der Freundliche den Fehler zu dem nun defekten Ventil ausgelesen, danach war die gelbe Lampe erstmal aus und ich bin ein paar Tage normal mit dem Dicken weitergefahren. Werkstatttermin ist erst nächste Woche. Dann ging irgendwann die gelbe Lampe wieder an und ich dachte, o.k. das muss wohl so sein - nach dem Fehlerauslesen hat man wohl eine bestimmte Anzahl von Startvorgängen frei, bis das Lämpchen wieder leuchtet und ich bin dann erst mal 2 Tage wieder mit gelber Lampe gefahren. Gestern ging es aber wieder aus und bleibt jetzt auch aus. Verstehe ich nicht ganz - hat da vielleicht jemand eine Erklärung?
Wundersame Selbstheilungskräfte, Wackelkontakt oder kann es sein, daß das AGR-Ventil (Laufleistung ca. 20.000km) gar nicht defekt ist?
Rainer
hatte meinem Ärger über die Lebensdauer der AGR-Ventile ja schon in einem anderen Thread Luft gemacht...aber nun mal eine Frage:
Letzte Woche hatte der Freundliche den Fehler zu dem nun defekten Ventil ausgelesen, danach war die gelbe Lampe erstmal aus und ich bin ein paar Tage normal mit dem Dicken weitergefahren. Werkstatttermin ist erst nächste Woche. Dann ging irgendwann die gelbe Lampe wieder an und ich dachte, o.k. das muss wohl so sein - nach dem Fehlerauslesen hat man wohl eine bestimmte Anzahl von Startvorgängen frei, bis das Lämpchen wieder leuchtet und ich bin dann erst mal 2 Tage wieder mit gelber Lampe gefahren. Gestern ging es aber wieder aus und bleibt jetzt auch aus. Verstehe ich nicht ganz - hat da vielleicht jemand eine Erklärung?
Wundersame Selbstheilungskräfte, Wackelkontakt oder kann es sein, daß das AGR-Ventil (Laufleistung ca. 20.000km) gar nicht defekt ist?
Rainer
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