AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

In der ESP ist nur Diesel drin und der kann logischerweise da auch rauslaufen. Aber mal ganz ehrlich: Was soll ich dir denn zu den Bildern sagen? Ich sehe da einen riesen Haufen Dreck und darunter irgendwo etwas das aussieht als könnte es eine ESP sein. Ich würde die ESP erstmal richtig sauber machen (Zahnbürste) und dann kannst du nach dem Leck suchen.
Bevor ich dir hier irgendwelche Geschichten erzähle von wegen: Bei Bauer Huber war es vor 3 Jahren genauso und er hat dann XXY gemacht.

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

El Silencio du bist echt zu viel mit Guido am Austausch von kuenstlicher Intelligenz, echt eh!!!;):D

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Nimm mal ein oder zwei Dosen Bremsenreiniger und mach das Ding sauber. Danach Abwischen, kurzes Starten und mal ganz genau (mit Spiegel von allen Seiten) schauen wo es raus läuft.

Dann bitte nochmal fragen.

Gruß

Screen

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Menno, nun werd ich schon für (die IMHO richtigen) Beiträge anderer gebashed. *grummel*

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Abgesehen von dem was schon geschrieben wurde.

Hinterer Bereich der ESP Nass und läuft von iwo nich ganz oben nach unten-->Absteller(dere Ömmel mit dem Kabel)

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Das da nur Diesel drin ist schon klar! Die Frage (mal vom "Dreck" abgesehen) war ja eher ob man grob sagen kann an was es liegt!
Aber danke trotzdem! werds schon noch rausfinden wo es herkommt!

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Moin :)

Mit ner sauberen ESP findet ja jeder die undichte Stelle ;)

Schau mal nach dem Abschaltventil (hat Logan schon geschrieben) und nach den Verschraubungen an der Pumpe.
Bei der Menge an Diesel wird eine Verschraubung locker sein oder eine Dichtung ist Defekt.

Abstellventil.jpg

Gruß Ralf.:)

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Grob sagen bringt dir nur nichts da es massig Stellen gibt an denen die ESP Diesel verlieren kann. Es bringt nichts wenn man ins blaue Rät was es alles sein kann.

Da man aber lieber Horrorgeschichten hören will.... Das kann es alles sein:

- Deckeldichtung der ESP
- Simmering ESP vorne
- Dichtung Spritzversteller
- Dichtung Verschraubungen (deren es viele gibt, also zähl ich die nicht alle auf)
- Dichtung Einstellschraube
- Absteller undicht
- Dichtungsringe an Hochdruckventilen
- Dichtungen an Gaszug
- etc. etc.

Daher mein gut gemeinter Rat: Mach es erst sauber dann kann man dir raten was zu tun ist!

Weiterhin: Schraub da absolut nichts auseinander bevor die ESP nicht super sauber ist! Jeder kleine Krümel Dreck da drin richtet richtig Schaden an und du willst mit Sicherheit nicht die ESP tauschen glaub mir

Gut gemeinte Grüße
Oli

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Da kann ich meinem Vorredner nur RECHT geben.

Oberstes Gebot bei ESP Sauberkeit und Ahnung.

Ich hab Ahnung und kann sauber machen, aber allein fehlt mir die Uebung an der Pumpe!!!!!!
Ergo lass ich die Pumpe abdichten.
Dichtsatz fuer 20 Oere gekauft. dann dem Schrauber meines Vertrauens in die Hand gedrueckt, natuerlich erst nach der ordentlichen
Reinigung ausgebaut.
Hoffende Gruesse

und dicke Eier

Bernd

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

So jetzt hab ich geschafft. Die ESP ist sauber und siehe da? Undicht ist sie oben am Gashebel also unter dem "dreieckigen Blech" Fachausdruck?
Ist das eine Dichtung oder kann ich mal Vorsichtig versuchen eine Schraube nachzustellen?

Gruß Fredl

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Noch ein Bild (ist noch das dreckige)

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Es gibt im Netz eine Explosionszeichnung der Pumpe. Die solltest Du Dir erst besorgen. Wenn ich mich richtig erinnere ist im Deckel ein O-Ring der die Verstellerwelle abdichtet. Schau es Dir bitte bitte vorher an. Besorg Dir alle Teile die Du brauchen könntest. Fang dann mit einer Backup-Lösung an zu schrauben (falls Du es unbedingt selber machen musst).
Die einzigen Pumpen an denen ich Dichtungen Wechsel sind die von Bosch, Mitsurbishi Industie und Kubota. Die Dinger sind viel einfacher als das Was Du da vor Dir hast!

Viel Glück

Screen

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Von null auf hundert in die Königsklasse der Schrauberei :D
Im ernst: Das was du da vor hast ist recht kniffelig und ich kann von mir selber auch noch nicht behaupten dass ich das mal gemacht habe.

Du brauchst auf alle Fälle einen neuen Dichtungsring und ich würde vorsichtshalber auch die Gaszugwelle neue bestellen. Wenn die undicht werden, dann deswegen weil die Welle ausgeschlagen ist. Weiterhin brauchst du eine neue Deckeldichtung. In England sollte man die Teile besorgen können (musst aber schauen wo, da kann ich gerade noch nicht helfen)

Du musst den Deckel abbauen um den Dichtring zu wechseln. Darunter sieht es dann so aus:





Dabei tunlichst darauf achten dass du keine Feder längst und daran ziehst!! Weitherin gilt hier absolute Sauberkeit beachten!! Der zusammenbau ist mir selber nicht ganz klar, aber der Typ hier hat das mal versucht: http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=22325

Hier gibts noch die Anleitung dazu wie die Pumpe auseinander genommen werden muss. Das ist allerdings eine ESP von einem 4 Zylinder 2.25! Der Aufbau oben ist allerdings ähnlich. Der Deckel hat da halt 4 Schrauben statt 2.


Im Prinzip musst du auf alle Fälle etwas daran machen. Die ESP ist allerdings nicht gerade ein geeignet Anfängerschrauberobjekt. Das musst halt entscheiden ob dich das traust. In Ludwigsburg gibts ne Firma die überholen solche Pumpen. Evtl können die das auch in situ abdichten. Müsste man mal anfragen

Viel Erfolg!

Gruß
Oli

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Danke für die Antwort! Auch wenn es nicht das ist was ich lesen wollte :-(
Kann ich denn so noch Fahren? Mal vom Dieselverlust abgesehen?
Ob ich das selber mach weis ich noch nicht! ich Schraub zwar schon ne menge aber ich glaub fast das mir das eine nummer zu groß wird.
Mal sehen

Gruß Fredl