AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Sry das ist klar dass du das nicht hören wolltest.... das ist auch net so ganz unheikel.
Fahren kannst du damit sicher noch ein Stück, aber du siffst die ganze Gegend mit Diesel voll. Das ist jetzt nicht gerade so dolle. Wenn das jemand Spitz kriegt, bist du ganz schnell mit ner Anzeige dran. Das kostet auch nicht wenig.
Abgesehen davon: Die Pumpe braucht einen gewissen Innenraumdruck (ca. 3 bar meine ich gelesen zu haben). Wenn dir dieser Druck flöten geht, funktioniert die Pumpe nicht mehr richtig. Der Spritzversteller unten z.b wird hydraulisch betätigt und verschiebt bei höherer Drehzahl den Förderbeginn in Richtung früh. Wenn der Druck nicht stimmt, kann auch die Pumpe nicht richtig reagieren. Das ist nicht so gut für deinen Motor.

Du kommst nicht gerade aus der Gegend, sonst hätte ich dir mir das direkt mal angeschaut...

Grüße
Oli

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

@ El Silencio: Du bist eigentlich nur 200km von mir weg. Ich weis nicht ob ichs noch riskieren kann aber ich würd bei dir vorbeischauen. Ich bin halt auf den Landy angewiesen (ist ´mein einziges Auto)

Gruß Fredl

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Schau mal in deine PN

Gruß
Oli

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Anscheinend bin ich zu blöd zum Entlüften oder was auch immer, auf jeden Fall nach ca. 2 km anziehen grad eben NICHTS!!!!
Diesel kommt blasenfrei aber der Motor will nicht.
Außerdem glaub ich war die Abdichtaktion umsonst, da der ESP Deckel naß ist. Ich vermute das der Deckel selber schon zu "Ausgerieben" ist leider gibt es ja für die Pumpe keine Sinterbuchsen.
Kann es sein das ich Luft über die Gashebelwelle ziehe?
Schön langsam macht das ganze keinen Spass mehr, ich brauch das Auto da ich nur die Serie hab und jetzt zickt ständig der Motor.

Gruß Fredl

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

bekommt der magnetschalter saft................auch wenn die zündung an ist..........

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

MOjn,

Du kannst über den Deckel keine Luft ziehen. In der Pumpe ist ein Überdruck. Deshalb kommt der Diesel auch raus.
Pumpe zuerst Deinen Filter voll. Dann entlüftest Du noch einmal an der Pumpe. Weißt Du wo man aufschraubt und wie man dann pumpt?

Gruß Screen

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Danke für eure Antworten!
Der Magnetschalter hat Strom bei eingeschalteter Zündung!
Die Pumpe ist ebenfalls Entlüftet mit der Entlüftungsschraube oben am Deckel.
Ich weis auch nicht was das noch sein kann.

Gruß Fredl

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

So, jetzt mal beim Tageslicht betrachtet!:
Die ganze Abdichtaktion war für nix also für die Katz, naja immerhin weis ich jetzt wies geht :-)
Leider ist es nicht der O-Ring gewesen (mit Sicherheit auch) sondern der Deckel selbst ist an der Bohrung der Gashebelwelle schon so ausgerieben das der O-Ring nicht mehr Dicht machen kann.
Jetzt hat die schöne Lucas Pumpe ja keine Sinterbuchse sondern man muß den kompletten Deckel tauschen. Bosch und auch andere Lucas Pumpen haben dafür Buchsen zum tauschen!
Hat schon mal jemand von euch die Bohrung vergrößert und eine passgenaue Buchse eingesetzt? Das wär nähmlich mein Plan.
Bei LS-tec kostet der Deckel wenn ich das richtig im Kopf hab 191 € oder so, und DieselWelt Brenner in Ludwigshaven will 500, das ist mir definitiv zu viel!
Also Buchse einpressen? oder eine gebrauchte Pumpe suchen? was meint ihr?
Leider hab ich nicht so wirklich viel Zeit zum Überlegen da ich die Lady wieder zum Fahren brauch.
Das schlimme ist das ich sogar schon drüber nachgedacht hab die Serie wieder zu Verkaufen und mir wieder einen Def. zu holen. Aber eigentlich will ich das nicht und ausserdem fehlen mir grad auch die Finanziellen mittel. Tauschen? naja was wär das denn fürn Def. wohl nichts besonderes. Also Arschbacken zusammenkneifen und weiterschrauben :-)

Gruß Fredl

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Achja ich bin schon ganz blöd!
Was ich immer noch nicht Ceck ist warum die Kiste nicht mehr Anspringt. An der Hochdruckeinheit hab ich ja nichts gemacht eben nur den Deckel. Allerdings krieg ich keinen Diesel in der Hochdruckleitung, evtl. ist ja der Deckel sogar dicht ich hab aber einen zu hohen Druck in der Pumpe und der Diesel kommt einfach an der "schwächsten" Stelle raus. Kann das sein?
Und warum fördert die Hochdruckeinheit nicht mehr wenn ich daran nichts gemacht hab??????

Hiiiiilllllfffffeeee :-)

Gruß Fredl

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Zu Deinem Dichtigkeitsproblem... Es gibt ganz viele verschiedene O-Ringe in den seltsamsten Größen. Wenn ein Maß nicht zu haben ist, gibt es Leute die Dir genau das bauen was Du brauchst (EIN MASZGEFERTIGTER O-Ring). Nimm mal den originalen, vermiss den und besorg Dir einen, der 0,5 mm größer ist mit der gleichen "Innenbohrung. Wenn die Dichtflächen OK sind hilft Dir das erst mal weiter. Beim Zusammenstecken schön einölen.. Sonst Scherst Du Dir da gleich wieder ein Gummistückchen ab und es wird schon beim Zusammenbau undicht. Achte darauf, dass die Dinger BioDiesel abkönnen. Wir haben Da einen Gewissen Anteil im Treibstoff.

Zum Förderproblem... komm vorbei muss ich anfassen... Nee... Hast Du mal über die Rücklaufleitung entlüftet? das ist die vordere Kraftstoffleitung an der ESP. Ist, glaub ich, noch ein zolliger schlüssel. Hast Du eventuell beim zusammenstecken irgendwas ausgehackt oder nicht richtig eingestellt?

Gruß Screen

AW: ESP 2,5 liter Diesel Undicht!

Hi Freddy,
Glencoyne hat derzeit eine 2.5NA ESP für GBP 60,- in seinem Ebay-Teileshop.

Da ich Ihn für Ok halte ist das vielleicht eine Lösung des Problems.

Viele Grüße
Frank