AW: 2"höher und TÜV

problem ist nur das die andere hier im gegend noch weniger machen für dich als die stelle wo ich mit mein stoßstange hin ging...

habe damals bei 5 prüfer in 4 stellen nachgefragt ob ein eigenbau stoßstange aus stahl eingetragen wird wegen umbau stoßstange für winde, die erste 4 sagten alle nein, ohne ABE geht nichts Der 5er in die 1e stelle sagte mir das das mit einige voraussetzunge gemacht werden könnte und jetzt ist es auf einmal nicht mal eintagungspflichtlich...... (aber das muß ich auf schrift haben sonst eintragen)

wegen die fahrwerksänderunge...egal welche änderuinge..nur mit abe, sonst unmöglich..... muß ich dafür wieder auf die suche nach ein anderer prüfer der das wieder prüfen will......

und was das fahrverhalten angeht.... ob die mit ABE von extec sind, oder andere die die feder genauso 50mm höher setzen....das macht kein unterschied, und stark sind die alle weil der spacer aus stahl ist, und die feder nur mit ein plastik bajonetverschluß montiert ist....

aber ohne ABE wollen die sich das noch nicht mal ansehen...... werde mich mal wieder in 100km umkreis ein andere stelle suchen gehen....

AW: 2"höher und TÜV

Ich hole das Thema noch mal hoch! ;)
Bin am überlegen, meinen Elefanten auch etwa 40mm wachsen zu lassen. Evtl. mit Terrafirma Federn (wenn nötig, auch neue Stoßdämpfer? ).

Was ist denn nun beim TÜV rausgekommen? Hast du die Eintragung für 2" bekommen?

Liebe Grüße
Simon

AW: 2"höher und TÜV

nein,,,, ist vorher was anderes passiert.....2012-04-17 07.08.39.jpg

AW: 2"höher und TÜV

oh! Bist du halbwegs unverletzt geblieben? Ich hoffe, du hattest keinen Beifahrer...
Meine Güte... Das Dach ist nicht für das Gewicht gemacht, oder?

Ich hoffe, dass nicht die 2" höher schuld waren? :(

AW: 2"höher und TÜV

Äh... ich glaube ich erkundige mich mal nach nem Käfig...
Wie ist das passiert? Was ist passiert, wie schnell etc....?

AW: 2"höher und TÜV

Fahrwerk von OME (plus 50mm) eingebaut mit Teilegutachten. Kann mann sich bei Stock u. Stein nach Wunsch zusammenstellen lassen. Vorne sind bei mir Federn verbaut, die für ein zusätzliches Gewicht (z.B. Seilwinde) ausgelegt sind. Alles getüvt!

AW: 2"höher und TÜV

ja sicher, aber wenn man kein schraubfedern hinten will weil mann lieber luftfeder behält.....? dann bracht mann spacer und mit gutachten sind die bescheuert teuer und nicht anders als noch immer nicht billige aus UK oder wo sonst ohne TUV

AW: 2"höher und TÜV

zu Jeppi und Brettler

nein nicht die 2" das war noch immer nicht verbaut.... einzige nicht werksmäßige war die eigenbau stahlstoßstange und die 245/75R16 mudterrain reifen.

Wie es passiert ist?

war auf die autobahn unterwegs, etwa mit 130km/h als ich ein Mercedes C combi auf die beschleunigungsspur vom rastplatz sah. Ich habe innenspiegel, außenspiegel, linker schulter gekukt.... und als ich wieder vor mir sah, fuhr dort der mercedes mit 60 oder so.............. Hatte nur bremsen mussen.... aber nein, mann versucht auch aus zu wiechen... lenkrad nach links, etwa 60cm meiner stoßstange biß am rücksitz im Mercedes gebaut..... dan auf die linke seite gefallen, und durchgerollt aufs dach und nog etwa 70 m aufs dach weiter gerutcht.... funkenregen vom rechter A säule biß ich still auf die autobahn lag.... durchs seitenfenster ausgestiegen und der mercedes ein stück zurück mit die nase im leitplanken gesehen, heck ganz verprügelt... habe gedacht.. oh gott wieviel tote...... aber als ich der mercedes nah kam würde ich von 4 leute in polnisch als verrückter ausgemacht und habe icht gedacht.. die sind alle noch in ordnung....

eigene verletzunge... nur blaue stelle am linker oberarm wo ich gegen der B säule gefallen bin, weiter garnichts.

käfig...... habe äuch mit ein D1 ein überschlag auf die autobahn gehabt und bei beide fahrzeuge kein beschwerde gegen die käfig, ausreigend überlebungsraum2012-04-19 17.02.26.jpg

AW: 2"höher und TÜV

Mit dem D1 auch?? Ab heute heißt du Überschlag-Roger! Ich hatte bisher keinen. :(

AW: 2"höher und TÜV

ich habe 5 cm Höher gelegt, Fahrwerk von Terrafirm und Spacer.
Habe alles dem TÜV vorgelegt. Der hat es eingetragen.

Ich habe nur das Problem im Gelände, wenn ich mit der Luftfederung nochmals auf Geländeniveau bringe,
zieht es mir die Stecker beim Sensorkabel wenn ich in der Verschränkung bin.
Kann man die Sensorkabel verlängern ? Gibt es da etwas zu bestellen ?

AW: 2"höher und TÜV

Hi!
Die ABS Kabel kann man verlängern, aber es können Probleme auftreten, vorallem weil sie Adern aus Stahl und nicht aus Kupfer sind und dadurch lässt es sich schwer löten.
Ich habe meine vorderen mit Kopferleitungen verlängert und hinten habe ich welche, die eigentlich für vorne sind montiert. Die sind etwas länger.

AW: 2"höher und TÜV

Hallo Roger,
ruf mal den Dieter Pfaff in Mömbris an. Viele Grüße von mir. Schildere ihm in kurzen Worten, was du willst und ob er dir helfen kann.
Heinz und "Major" aus Koblenz

AW: 2"höher und TÜV

Danke Düssellandy.
Gruß
Heinz aus Koblenz

AW: 2"höher und TÜV

Hallo da sind wir wieder...... neben meinem (ganz ohne änderunge) P38 und meinen (wegen zu viel selbstbau auf NL-kennzeichen fahrender) P38 offroad/reise auto habe ich wieder einen D2 gekauft..... mein dritter Land Rover also......

Diesmal will ich es wirklich machen..... 265/75R16 auf original LR 8zoll Highlander alufelgen und 2"fahrwerkerhöhung mit SLS.......

Kramerle..... Wie hast du das gemacht mit den Tüv?
Glump, du hast ein PN bekommen