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Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

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    Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

    Servus zusammen.

    Als ich letztens meine Serie angeschoben habe ging sie Zwar an aber egal in welchem Gang ich bin fährt sie nicht. Es Rattert nur "unter" mir. Könnte mir villeich jemand agen woran das liegen könnte?? Also wenn ich den Allrad zuschalte ändert sich nichts

    Vielen dank Schon mal

    #2
    AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

    Overdrive? hebel nicht richtig eingelegt
    Reduzierung? Hebel nicht richtig eingelegt

    Das sind die zwei naheliegensten Ursachen. Weitere Möglichkeit: Halbwelle hinten kaputt plus Freilaufnaben offen. Dann steht er auch.
    Wenn diese Dinge nicht die Ursache sind: Starten, 1. gang rein udn schauen ob sich die Kardanwelled dreht. Wenn nicht: Wieder die ersten beiden Ursachen naheliegend. Hebel WIRKLICH richtig eingelegt. Oder Du hast ein größeres Problem im Getreibe/Verteilergetriebe. Wenn sie sich dreht und der Wagen nicht fährt: Halbwelle oder Differenzial.

    So ist die Eingrenzung mal ganz einfach. Kompliziert wirds eigentlich nur dann, wenn Getreieb oder Verteilergetriebe das Problem sind.

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      #3
      AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

      Cool werde es nacher gleich mal ausprobieren.
      Auch wenns daran nicht liegen sollte, vielen dank für die schnelle antwort

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        #4
        AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

        Gerne. Bitte schreib was Du gefunden hast!

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          #5
          AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

          Also habe die von dir genannten Sachen probiert. Hat sich nichts getan. Wenn ich jedoch die Kardanwelle oder auch das hintere Differenzial mit hand drehe, bewegt sich zwar die Kardanwelle bzw. das Differnzia, der Landy bleibt jdoich stehen. Also Schätze ich mal differenzial. ODER??
          Zuletzt geändert von RangerBob; 06.04.2012, 19:42.

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            #6
            AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

            Komme mit Deinen Angaben nicht klar! Aber zuvor gute Nachrichten: Wenn Du die Kardanwelle mit Hand drehen kannst (beide Räder am Boden), dann ist der Fehler hinter der Kardanwelle. Also nicht Getriebe oder Verteilergetriebe.

            Erklär doch mal:
            1.) Wenn Motor an, Gang drinnen, Reduktionsgetriebehebel ganz vorne (oder ganz hinten): Landy fährt nicht. Dreht sich die Kardanwelle? Schau bei laufendem Motor udn Gang eingelegt unters Auto!
            2.) Kannst Du die Kardanwelle von Hand drehen, wenn der Landy am Boden steht (Gang heraussen!)?

            Falls Punkt 1 oder 2 zutrifft: Antriebswelle. Oder (nicht so wahrscheonlcih) Differenzial.
            Antriebswellen ziehen. Und nachschauen. Beginn mit der kurzen (meine Erfahrung...). Prüf auch die Antriebsflansche. Du mußt nur die Schrauben der Flansche öffnen und kannst die Wellen ziehen. Wenn Du den Landy auf der Seite an der du schraubst anhebst, dann kommt nicht so viel Öl raus. Fetzen (Lappen) genügt dann.

            Falls Punkt 2 zutrifft und Antriebswellen o.k.: Dann Diff. Glaube ich eher nicht!

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              #7
              AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

              Klingt nach Steckachse gebrochen. Schraub mal die Mitnehmer ab und zieh die Steckachsen raus, dann müßtest Du sehen, was los ist. Links die ist länger und bricht erfahrungsgemäß eher als rechts. Neue Steckachse einbauen ist keine Hexerei - vorausgesetzt man bekommt den Steckachsstummel ordentlich aus dem Diff heraus.

              (wobei das Fehlerbild nicht ganz dazu passt, dass die Fuhre auch im Allradbetrieb nicht fährt... aber eins nach dem anderen...)

              Viel Glück,
              Miles

              Edit wundert sich über die vermeintlichen Erfahrungswerte bei diesem Synchronposting, hihi
              Zuletzt geändert von miles; 06.04.2012, 20:36. Grund: Erfahrung rechts links

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                #8
                AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

                Okay gut. Werde die Antriebswellen morgen mal rausnehmen.
                Also wenn er am Boden Steht und gang draußen ist Lässt sich die Antriebswelle von hand Drehen. und der landy bewegt sich nicht. Angeschmissen habe ich nicht. Die nachberin ist etwas knickrig am feiertag;)Habe gerade nchmal am Differenzial gedreht. Wenn ich eine Weile drehe, Klappert etwas. Hört sich wie ene stange an, die du auf Metall fallen lässt. Das wiederholt sich dann nach ein paar umdrehungen wieder.

                Vielen Dank

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                  #9
                  AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

                  Wird wirklich eine Antriebswelle sein. Bei mir war´s 2x die Kurze!

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                    #10
                    AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

                    hu das wäre super. naja auf jeden besser als Differenzial. Vielen Dank. Wie gesat. werde das morgen gleich mal checken mit den antriebswellen. Kannst du mir villeicht sgen, ob die von der S III auch passen? Bzw 2a. Und ob ich beim Kauf sonst was beachten muss?
                    Zuletzt geändert von RangerBob; 06.04.2012, 21:33.

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                      #11
                      AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

                      Hi,

                      bei Serie 2a ist die Verzahnung anders.
                      ********************

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                        #12
                        AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

                        Okay danke. Bei SIII demnach auch?

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                          #13
                          AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

                          Sorry, ich weiß nur vom Unterschied von 2a zu 3 von 2a zu 2 könnten die gleich sein.
                          ********************

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                            #14
                            AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

                            ah ok. weil meistens da steht:"...Serie 2a/3

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                              #15
                              AW: Serie II diesel Angeschoben und kaputt???

                              Hab leider die Erfahrung dass die Teile Ebähh, wo dransteht 2a/3 nur Serie 3 Teile sind und nicht am 2a passen. Das heisst nicht unbedingt dass 2a und 2 nicht passen. 2a sind normal 10 Spline. Du kannst ja ausbauen und zählen wenn sich hier keiner meldet. Serie 3 sind normal (bin mir nicht 100% sicher) 24 Spline.
                              ********************

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