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EGR / AGR Rohr ist wieder gerissen

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    #1

    EGR / AGR Rohr ist wieder gerissen

    Hallo, ich hätt da gern mal ein Problem ...

    Mein EGR / AGR Rohr ist zum wiederholten male gerissen.

    17.02.2012 Autobahn, 110 kmh Geschwindigkeit nach ca. 200 km an einer Steigung „Peng“ AGR- Rohr gerissen. Eine Woche später neues rein.
    30.03.2012 etwa 7.000 km später nach einer gemütlichen Autobahnfahrt ca. 200 km bei Tempo 110 kurz beim Mc Drive angehalten, Motor laufen gelassen und bei der Weiterfahrt wieder das Geräusch - da.
    Riss an selber Stelle. Aber warum?

    - Thermische Spannung?
    - Überdruck?
    - zu hohe Temperatur?

    Kennt einer von Euch das Problem?

    Das Rohr war/ist festverschraubt, der Kühler auch.

    Danke
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    Stichworte: -
    #2
    AW: EGR / AGR Rohr ist wieder gerissen

    Raus damit und zustöpseln. Warum ein Neues rein? Macht nur den Motor aua.

    Dino
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      #3
      AW: EGR / AGR Rohr ist wieder gerissen

      Bau das AGR Gelumpe aus und ersetze es durch eine AGR Ersatzhülse. Wenn Du das möchtest :)

      404 Not Found
      http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=5364&highlight=agr+auf+vielfachen
      Idioten. Überall.

      LostAreas.de - industrieller Verfall

      Kommentar

        #4
        AW: EGR / AGR Rohr ist wieder gerissen

        Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen
        Raus damit und zustöpseln. Warum ein Neues rein? Macht nur den Motor aua.

        Dino
        Stimmt! Wech damit!
        Weil das Zündschloss links sitzt!
        landyblog.de

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          #5
          AW: EGR / AGR Rohr ist wieder gerissen

          Über den Ausbau bzw. das Verschlissen hab ich auch schon nachgedacht, müsste jetzt zwei "Verschlussplatten" einbauen eine am Abgaskrümmer und eine vor dem Kühler...

          Aber es muss ja einen Grund für den Riss im Rohr geben und dieser könnte den Motor oder andere Aggregate weiter schädigen ...
          Das würde ich gerne ausschliessen.

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            #6
            AW: EGR / AGR Rohr ist wieder gerissen

            Ich denke das liegt an der qualität und an den Abgas temperaturen die zeitweise auftreten! Mach's raus nen pyrometer rein und ne Agr Hülse! Dann ist das ordentlich!

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