Wer weiß warum mein Range Rover(EZ05 aber BJ04) extrem stark vibriert?Die Vibrationen treten nur im Stand bei getretener Bemse auf und das erst seit ich 19" Felgen(original LR) mit Winterreifen montiert habe.Fährt der Wagen gibt es keine Probleme.Hoffentlich hat jemand ein Tip sonst muß ich meine 18" Felgen wieder anschrauben und die sind häßlich !
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Woran auch immer das liegen mag, aber ganz sicher nicht an den 19"-Felgen. Ich tippe eher auf ein Problem mit dem Bremskraftverstärker... Ab zum Freundlichen und prüfen lassen.Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof... -
Für den TD6 bis Modelljahr 05 sind von LR nur die 18" Felgen freigegeben und zwar genau aus den von dir beschriebenen Gründen.
Die Originalfelgen auf dem TD6 sind wirklich hässlich aber du kannst dir die 18" Felgen vom V8 besorgen. Die sehen schon bedeutend besser aus und es gibt keine Vibrationen.
Gruß strickiKommentar
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Habe die Felgen gerade erst für richtig viel Geld gekauft .Gibt es keine andere Möglicheit ?Haben die nach 2005 andere Lenkungsteile oder hat sich LR noch nie mit dem Problem befasst?Bin doch sicher nicht der 1.der so ein Problem bekommen hat!
thiloKommentar
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Als ich mir für den TD6 mal welche kaufen wollte wurde ich von meinem Händler auf das Problem hingewiesen und mir von dem Kauf abgeraten.
Diesen Rat habe ich damals befolgt.
Falls du deine Felgen bei LR gekauft hast gibt es bestimmt einen Weg den Kauf zu wandeln.
Falls du im Internet bei einer Firma gekauft hast kannst du ja Problemlos innerhalb 14 Tagen zurückgeben.
Falls es von privat war hast du wohl schlechte Karten.
Warum die Vibrationen auftreten konnte mir damals niemand richtig erklären, es hieß immer nur " hängt mit dem Motor zusammen".
Auf meine Frage warum im Zubehörhandel bis zu 22"große Felgen für den TD6 erhältlich wären gab es die Auskunft "dafür hat LR nie eine Freigabe erteilt und übernimmt auch keine Garantieleistungen im Schadensfall".
Sorry für die schlechten Nachricheten.
Gruß strickiKommentar
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Du bist einer von Vielen und das Problem ist bei LR sehr wohl bekannt.Original von wien
Haben die nach 2005 andere Lenkungsteile oder hat sich LR noch nie mit dem Problem befasst?Bin doch sicher nicht der 1.der so ein Problem bekommen hat!
thilo
So weit ich weiß hat LR zum Modelljahr 06 die Motorlager und die Schalldämmung am TD6 geändert.
Gruß strickiKommentar
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vielen Dank für die schlechten Nachrichten.Ich werde noch mal beim LR Händler fragen und solange stelle ich den Automatikhebel an der Ampel immer auf N .Habe wohl einen Scheiß gemacht!Kommentar
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Hallo Wien,
beim V8 Range (BJ2003) habe ich auch die Original 19 Zoll Felgen nachgerüstet, laufen einwandfrei.
Kann mir eigentlich kaum vorstellen dass es beim Td6 nicht funktionieren soll.
Am besten beim Land-Rover Händler nachfragen.Kommentar
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Beim LR Händler hat man mir nun bestätigt,daß es tatsächlich ein bekanntes Problem der Diesel RR ist .Es ist für niemanden einleuchtend daß die das nicht jedem Besitzer in die Betriebsanleitung geschrieben haben oder zumindest jeden LR Händler informiert haben.
Vielleicht weiß jemand was bei den 2005er td6 geändert wurde ,da diese große Räder ohne Vibration fahen können.
Kann man die Lehrlaufdrehzahl soweit runterregeln bis kein Kraftschluß und damit keine Vibrationen mehr entstehen?Kommentar
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Da muss ich wiedersprechen!
Jeder Händler hat ein Schreiben dazu Ende letzten Jahres bekommen, dass bei 19" Räder/ Winterräder Komforteinbußen hinzunehmen sind.
Man muß einfach nur lesen was LR verteilt! X(Viele Grüße,
LandykalleKommentar
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Hallo danke für die Reaktionen
Die Vibrationen sind leider mehr als eine Komforteinbuße man kann nicht einmal mal mehr Radio hören und ich bin mit 200000 Defender Kilometer wirklich kein besonders sensibler und kritischer Autofahrer.
Weiß denn keiner was 2005 beim RR geändert wurde um zuverhindern daß diese Schwingungen nicht mehr so stark übertragen werden ?Kommentar
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egal was es ist, es ist auf keinen fall so das de mal schnell dein auto umrüsten kannst. die sache wird wohl extrem komplex sein und nicht einfach durch das tauschen einiger kleiner teile zu machen sein. das wird wohl richtig ins geld gehen,
hab jedenfalls keine info vom hersteller das sich da was machen läßt um den älteren lm range td6 das abzugewöhnen. hatte selbst schon nen kunden bei dem mit winterrädern das auto nur noch am dröhnen war.Kommentar
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Also was sie im einzelnen geändert haben weiß ich nicht genau:Original von stricki
.....So weit ich weiß hat LR zum Modelljahr 06 die Motorlager und die Schalldämmung am TD6 geändert.
Gruß stricki
ich bin von meinem 2003er auf den 2006er gewechselt (Wandlung)!
Als ich meine Winterreifen übernehmen wollte, wurde mir gesagt, dass diese auf Modelljahr 2006 nicht mehr passen würden -->andere Bremsanlage und die Felgentiefe würde nicht mehr passen.
Die Schallschutzmaßnahmen und die Laufkultur des Td6 (2003 auf 2006)kann ich bestätigen und meine Nachbarn auch. Die hören mich, wenn überhaupt, beim 2006er erst viel später kommen :D.
Das Fahrwerk/ die Luftfederung wurden auch überarbeitet bzw. hat eine neue Abstimmung erfahren. Bessere Straßenlage, insbesonders bei Kurvenfahrten
Beim Kauf des 2003 kann ich mich noch dran entsinnen, dass größer als 18" nicht ging und erst gar nicht LR-seitig angeboten wurde. Auf Rückfrage hin wurde ich auf die "Vibrationsproblematik" des Dieselaggregates hingewiesen!
RR 2006 ist das "stimmigere" Fahrzeug.
Gruß
UweKommentar
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RE: vibration td6
Original von wien
Wer weiß warum mein Range Rover(EZ05 aber BJ04) extrem stark vibriert?Die Vibrationen treten nur im Stand bei getretener Bemse auf und das erst seit ich 19" Felgen(original LR) mit Winterreifen montiert habe.Fährt der Wagen gibt es keine Probleme.Hoffentlich hat jemand ein Tip sonst muß ich meine 18" Felgen wieder anschrauben und die sind häßlich !
.einzige Möglichkeit: "Auskuppeln bzw. auf "N"" schalten. Spart auch Sprit, äh Diesel ;).
Gruß
UweKommentar
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AW: vibration td6
Hi Zusammen,
ich fahre meinen Range TD6 seit 2005 (Baujahr 2004) und habe das Problem von Anfang an.
Der Freundliche sagte mir damals, es hängt von der Bereifung ab...
Tatsächlich ist der Range mit Sommerbereifung, im Stand auf "P" immer etwas leiser als mit Winterrreifen?!
Allerdings habe ich das Getriebe bei kurzen (Ampel) Stopps immer auf "N" stehen.... Es sei denn der Motor ist aus...;)Kommentar
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