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Ich bemerke in der letzten Zeit ein Art Entspannungsgeräusch - metallisch, wie das entspannen Feder (so eine Art "Dong") - beim Lastwechsel, das wahrscheinlich von der Hinterachse kommt. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?
Meine Defender machen schon mal Dong, wenn sich die Federn wieder in ihre Position setzen.
Nach Geländefahrten ist das nicht ungewöhnlich.
Die Federn verdrehen sich halt durch das Verschränken.
Beim Einfedern / Ausfedern oder in Kurven setzen sie sich wieder.
Schau halt mal ob die Federn noch in ihrer angestammten Position sitzen.
Hinten können sie aus der Halterung rutschen (meist bei geändertem Fahrwerk).
Dann hängt die Feder zum Teil außerhalb der Federaufnahme.
Vielen Dank für Deine Antwort. Ich fahre jedoch nicht im Gelände ... sondern eher in der Stadt ... und zudem noch relativ selten. Nachdem ich den Def im Januar '12 gekauft hatte waren solche Geräusche noch nicht zu hören. Vielleicht kommt es ja davon, dass er länger einfach nur herumsteht und nicht bewegt wird.
Das Fahrwerk habe ich (noch) nicht verändert.
Ich kann mir ja mal die Position der Federn anschauen. Jedoch habe ich (als Newbie) Zweifel daran, dass ich den Unterschied zwischen ihrer angestammten Position und der möglicherweise veränderten Position erkennen kann.
...meiner macht das auch immer mal wieder. Meist beim Losfahren oder auch beim rückwärts anfahren. Es scheint als ob irgendwas kurz auf Spannung geht und dann sich mit einem Klonk löst. kommt mM nach aus Richtung Hinterachse. Ich mach mir darüber mal keine Gedanken, denn das zu finden erscheint mir nach der Suche der Stecknadel im Heuhaufen.
meiner donkt auch bei ca 2.000 UpM kurz bevor ich dann schalte. War jetzt damit beim Freundlichen, der konnte nichts finden. Hatte hier auch schon einen entsprechenden Thread gepostet. Sofern Du, Micha, eine Antwortt findest, bitte ich um Mitteilung.
ich kenne das Geräuch und bei mir kommt es vom hinteren Diff. und das bei Lastwechsel in den unteren 3 Gängen am deutlichsten. Vorallem bei langsamen Geschwindigkeiten. Der freundliche lag mal drunter und ich durfte vor und zurück. Passiert durch ein "natürliches" Spiel zwischen den Zahnrädern. Ich hab es ihm geglaubt und lebe auch damit seit ca. 2 Jahren.
Bei mir macht es immer PLING wenn ich an Kreuzungen nach rechts fahren möchte und wegen dem Verkehr stehen bleiben muß. Hört sich an wie eine Feder die sich schlagartig löst und dann ihrgendwo anschlägt. Fällt mir aber erst seit 200 km auf und hört sich nicht wirklich 'stramm' an. Von daher werde ich das bei nächster Gelegenheit dem Freundlichen vorstellen...
das "Klong", welches mein Auto produziert, habe ich genau so auch als Beifahrer im Wombat (JetPat) gehört. Pat meinte es wären die hinteren Original LR-Steckachsen, die alle 40 Tausend bei ihm durch sind.
bei meinem werden gerade die hinteren Steckachsen und Mitnehmer getauscht. Werde berichten, ob das Geräusch dann weg ist... Ist so wie mops schreibt - wie eine Feder, die kurz auf Spannung gebracht wird und dann klong macht. Ist bei meinem beim Anfahren, vorwärts wie rückwärts aber eben nicht immer (sonst wäre es auch zuuu einfach)
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