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Ich hatte das Glück letzten Freitag den V8 im Sport zu fahren, war eine Teststellung von Land Rover Deutschland, den hole ich mir auf jeden Fall kommenden Januar. Fahrleistungen wie ein Benziner, Bombenfahrwerk und die Brembos:)
Lecker!
Für einen Diesel ist der TDV8 in der Tat brauchbar. Aber wer den Supercharged kennt bleibt bei Anerkennung. Für Begeisterung bleibt der Benziner. Wie schon in allen Baureihen des Range.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Warum? Ich mag das untertourige Fahren, den Dieselsound, der gut zum Range passt, und die Reichweite ist für mich das schlagende Argument. Was nützt mir eine Asphaltfräse, die 220 geht, wenn ich dann alle 300 km zum Tanken anhalten muss? Dann lieber mit dem TDV8 180 auf dem Tempomat und 700 km Nonstop bis ins Allgäu. Unterm Strich bin ich mit dem Diesel auf Langstrecken schneller unterwegs, weil die Tankstopps entfallen.
Hallo Joerch 1970!
Woher hast du die 40 Liter beim Gastank??
Reserveradmuldentank hat mindestens 88 Liter (Fassungsvermögen ca. 70 Liter, es passt aber auch ein 96 Liter Reserveradmuldentank (Fassungsvermögen ca. 75 Liter).
Im Kofferraum passt locker ein 150 Liter Zylindertank (Fassungsvermögen ca. 120 Liter).
Reichweite (bei 88 Liter Reserveradmuldentank):
100 Liter Benzin ( bei 17 Liter Verbrauch) = 588 Km
70 Liter Gas (bei 19 Liter Verbrauch) = 368 Km
ergibt Reichweite ca. 950 Km
Der V8 Diesel braucht im Schnitt ca. 13 Liter (bei gleiche Fahrweise wie oben) : ergibt Reichweite ca. 770 Km (180 Km weniger!!)
Ist allerdings nur Theorie, weil keiner 100 Liter Sprit verbrennt wenn er eine Gasanlage drin hat!!
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