da muss ich landy 4 u total recht geben
nachdem ich den freely gefahren habe find ich die preise nicht übertrieben die qualität stimmt und man fühlt sich wirklich wohl in dem auto wirklich ein kleiner range vom ambiente her
nur schade dass der wagen grösser wurde aber durch dass reserverad im kofferaum so viel platz verschwendet wurde der kofferraum geht erst in hüfthöhe los und dass is echt wild
ich würde wahrscheinlich dass reserverad verbannen und ein notfallpaket wie es schon in vielen autos vorhanden ist mitnehmen und dadurch viel platz schaffen(wäre ein grosses 2tes fach unter dem kofferraumboden und übrigens ist dort eine bassbox versteckt :P weis aber ned ob die bei jedem modell drin ist oder nur mit dem besseren radieosystem) und auch noch gewicht sparen :D
ich für meinen fall würde dass grundmodell nehmen und mit einigen goodys ausstatten die ich benötigen würde wie winterpaket,standheizung und sonst noch kleinigkeiten.

auf das trs kann ich sicher verzichten so wie es im freely vorhanden ist
es ist abgespeckt und lt.händler hat der freely auch kein luftfahrwerk wie im disco oder range verbaut. da wird nur in die elektronik eingegriffen und auf dass kann man verzichten würde ich sagen
ohne verstellbarem fahrwerk ist das trs im freely wirklich nur mehr eine unnötige elektronische spielerei die höchstens probleme machen kann
und um diese geld kann man dann beim einsteigermodell schon einiges machen

und was sollte man bei so nem auto noch mit einem kleineren motor??
die masse muss bewegt werden und die meisten wollen zügig fahren,hängerziehn oder ;)
mal ehrlichwer hat sich ins einem freely manchmal nicht mehr leistung gewünscht um zu überholen oder am berg nicht zurückschalten zu müssen :D
und jetzt hat ers mit viel drehmoment :Pda kann man entlich auch mal aus dem drehzahlkeller ohne zurückschalten zu müssen übeholen ;)

Hallo,

genau meine Meinung! Zur Zeit läuft bei Landrover alles in Richtung "Premium" und das "Normalvolk" wird liegengelassen. Fing mit dem Disco 3 an, wo man die Basis-Kunden, die einen einfachen, altagstauglichen, für schwere Anhänger geeigneten Geländewagen suchen, einfach abgehängt hat. Genau so werden jetzt beim Freelander die Basis-Kunden über den Preis abgehongen und man schielt nur noch auf BMW X3-Kunden.

Was bedeutet überhaupt Premium-Strategie bei Ford:
Meiner Ansicht nach:
1.) weniger Geländewagen verkaufen
2.) weniger Händler
3.) weniger Arbeit
4.) mehr Gewinn pro verkaufter Einheit

Bei Punkt 4 bin ich allerdings nicht sicher, ob die durch geringere Stückzahlen steigenden Fixkosten nicht den Gewinn auffressen.

Beim Disco 3 hat man bereits diese Premium-Strategie praktiziert und die Verantwortlichen scheinen ja mit dem Ergebnis und den (im Vergleich zu den Vorgängermodellen) schwachen Absatzzahlen des Disco 3 vollstens zufrieden zu sein.

gruesse
hueroth

Ich denke, man kann sich auch alles negativ reden.

Wer sind denn normale Kunden und Premium-Kunden?

Wenn ich sehe, wieviel X3 in den vergangenen Jahren verkauft worden sind, frage ich mich wirklich, ob das denn nun alles Premium-Kunden waren, wenn man diesen Bereich überhaupt unterteilen kann.

Wie gesagt, das Basisfahrzeug hat eine sehr vernünftige Ausstattung und liegt in einem vernünftigen Preis-Leistungsverhältnis.
Ich habe heute die Prospekte vom neuen Freelander bekommen, dort wird wieder klar, wieviel Ausstattung der Käufer schon in der Basisversion für seinen Freely2 bekommt.

Das Argument mit dem Discovery lasse ich persönlich auch nicht gelten, da auch der Disco3 mit einer sehr guten Serienausstattung erhältlich ist, die durchaus für´s Grobe und für den Zugbetrieb geeignet ist.

Und ich weiss nicht, zum wievielten Mal ich das jetzt betone, ALLE Geländefahrzeuge sind teuer geworden !!!! Nicht nur Land Rover.

nach meiner probefahrt kann ich landy4 u nur wiedr mal recht geben :D
der freely hat viele goodys drinnen die man beim bmw erst aufzahlen muss bei dein bayern muss man ja fast schon für fenster und türen aufzahlen :D
und wenn man das grundmodell des freely nimmt(denn das trs braucht man im freely wirklich nicht da es ohne luftfahrwerk verbaut wird und man damit nicht wie beim disco oder range die bodenfreiheit verändern kann oder das fahrwerk für felsiges gebiet verhärten finde ich es ziemlich unnütz denn die elektronischen eingriffe kann man mit ein wenig übung auch durch die eigene fahrweise kompensieren und je weniger elektronik des do weniger anfällig ist der wagen

ich bin gespannt ob ich mit meiner meinung alleine steh oder ob noch mehr käufer der meinung sind andere austattungsmerkmale sind wichtiger aber dass wird man ja dann in den verkaufszahlen sehen welches modell am häufigsden gekauft wird :D

und nicht nur geländefahrzeuge sind teurer geworden auch alle anderen sind mit dem teuro teurer geworden

egal ob in deutschland oder österreich kann man jetzt um den preis wo man früher ne mittelklasse bekommen hat heut höchstens noch nen besser ausgestatteten kleinwagen bekommen :(

aber 34.440 Euro für das Basismodell TD4 ist schon recht happig! Das muss ich leider sagen!

lg

frederik

FALSCH, kostet "nur" 30.900,00 EUR incl. 19% MWSt.

vielleicht bei euch in Deutschland aber hier in Österreich kostet der "billligste" 34.400 Euro - hab grad die Preisliste vor mir liegen!

Lg

Frederik

Was kostet in Ö denn interessehalber der X3 2.0d in der Basisausstattung?

Hallo!

BMW X3 2.0i - 110KW/150PS - 13%Nova - Nettopreis: 28.945,43 Euro - Bruttopreis: 39.250 Euro - Leasing ab: 339 Euro

Lg

Frederik

Na ja, dann stimmt das Verhältnis ja in Ö auch wieder ! ;)

ja dass stimmt leider
aber auch der kia sorento oder der hyundai santa fee liegen in der preisklasse
oder was kostet der suzuki grand vidara,mitsubishi outlander oder der neue toyota rav4
alle weit über 30000 mit der ausstattung und dem sicherheitspaket dass der neue freely hat...
mit dem muss man sich leider abfinden das wenn man so ne qualität die leistung und den namen haben will muss man es auch bezahlen :)
man könnte auch auf einen chevrolet captiva (startpreis in österreich26990€ nur mit frontrieb)oder ähnliches zurückgreifen oder den neuen opel antara (oder wied er heisst) aber da hat man eben nur einen höhergelegten mit minimalallrad ausgerstatteten kombi
welches andere suv das billiger ist kann mit 500 mm watttiefe aufwarten oder
mit einem notbrems assistenten ,7 airbags elektronischer schlupfregelung,kurvenbremsassistent elektronischem überrollschutz dynamische stabilitätskontrolle...

eine bodenfreiheit von 220mm,böschungswinkel vorne 31° hinten 34 ° und der rampenwinkel beträgt 23°
und ich hoffe dass der haldex allrad mit diffsperre hinten(hat auch jedes modell) auch sehr gut seine dienste tut :D
auch der neue diesel mit 152 ps und 400 nm bei 2000 u/min wirkt echt gut :P hat eine angelbliche spitzengeschwindigkeit von181 kmh und nen durschnittsverbrauch von 7,5 ltr
und dass gefällt mir eindeutig :P bessere leistung und gleichen verbrauch wied er alte td4 :D

also ich bin überzeugt von dem neuen und aktzeptiere inzwischen den preis für dass gebotene
werde sowieso noch 2-3 jahre mit meinem frely fahren(wenn er mich nicht verlässt :D) und dann vielleicht auf den neuen umsteigen und da auch nur einen gebrauchten da ich den wertverlust der ersten 3 jahre nicht selber tragen will ;)
bis dahin werde ich ja sehen wie sich der neue bewährt und wie zufrieden die besitzer sind ;)

bin schon gespannt wann sich der erste freelyaner mit dem freelander 2 hier anmeldet ;)

schöne güsse und einen guten und unfallfrien rutsch ins neue jahr wünscht euch franky

Hallökes,

also da kann ich nur zustimmen,
bin seit 1 1/2 Jahren auf der Suche nach einem "SUV", und habe mir schon Sorento, X-Trail, Forester & RAV4 angeguckt und probegefahren. Hatte kürzlich auch das Vergnügen den Neuen probezufahren und bin wirklich begeistert: Fahreigenschaften, Verarbeitung, Geräusche usw. alles nicht mit den Asiaten zu vergleichen - und das bei einem europäischen Auto zum konkurrenzfähigen Preis! Und die S-Ausstattung würde mir allemal genügen: Ledersitze, Dolby-Surround-Anlage, Fußraum- & Umfeldbeleuchtung sind imo nur unnötiger Schnickschnack.

Viele Grüße & guten Rutsch

Waschtl

na dann hoff ich doch das du uns bald von deinem erwerb des neuen freely s berichten kannsd ;)
und du sagsd auch noch in der s ausstattung kann er mit der konkurenz preislich mithalten?
um ca 38000€ mussen eben auch die japaner viel bieten können wenn sie mithalten wollen :)

So isset !

HA !!

Offizielle Vorstellung vom Neuen seitens Land Rover Deutschland auf den 05. Mai 2007 verschoben.

Was sagt Ihr dazu ?