Erstmal vielen Dank an alle die hier im Thread Tipps für oder gegen diverse Reifentypen gegeben haben. Auf den Webseiten der Hersteller klingt jeder Reifen toll - was er aber letztlich taugt zeigen nur intensive Tests oder leidvolle Erfahrung.

@Feger: Danke für den Tipp mit der Off-Road. Werde mir morgen eine Ausgabe zulegen.

Wenn ich die Zitate der StVO richtig deute, dann bin ich mit meinen Michelin XPC (M+S) zumindest vom Gesetz auf der sicheren Seite.

Beim Stöbern auf Seiten diverser Reifenhändler fiel mir auf, daß meine im Fahrzeugschein notierte Reifenzulassung oft nicht verfügbar ist. Ich darf entweder:
7.50 R16 108N oder
235/85 R16 116Q
Inwieweit darf ich davon abweichen. Klar, R16 ist die Felge, daran geht nix vorbei ;-) Der Geschwindigkeitsindex dürfte beim Landy auch nicht ins Gewicht fallen, aber wie ist das bei der Relation Lauffläche zu Flankenhöhe? Übrigens: wer kann mir erklären was es mit der 7.50 auf sich hat? 235/85 kann ich mir vorstellen.

Danke für Eure Hilfe

Michael

Kuck mal bei


7.5 ist die Reifenbreite in Zoll.

7.50 (Zoll) ist rein rechnerisch ein 190er Reifen, aber von den Dimensionen kommt er eher wie ein 205er daher, warum auch immer.

das Du die Reifen nirgens finden kannst, kann ich jetzt nicht nachvollziehen, mein Local-Landy-Dealer hat im Herbst immer 4er Sätz Nokia Hakkapillita 235/85R16für kleines Geld. winterreifen.com und mayerosch.de haben die Reifen eigentlich immer auf Lager, dann kommen die üblichen Verdächtigen, wie Matzger, Schiebowski und Co.. Der Nokian ist eigentlich der Wald-und Wiesenwinterreifen für Dein Auto.

Einfach mal die eingefahrenen Pfade verlassen und die Fachhändler angehen, denn wenn ich hier beim Reifenhändler vor Ort anfrage, bekomme ich immer zu hören, das der, ja genau der Reifen gerade nur DREI Stück auf Lager sind und erst im Frühjahr wieder rein kommen...

Erstmal Danke fuer die hilfreichen Antworten =)

Jetzt stell ich mir die Frage, wie das wohl die "Gruenen" sehen, wenn sie Landies (ohne Turbo!) begegnen :D
Wanderduene = Verkehrshindernis ?
Allrad = Vorschussbonus?

Kommt gut durch den Winter!!

Hey Spuckie dann mess doch mal die XCL Michelin Schlammtrenner und dann vom gleichen Hersteller den XS (so hieß doch der Sandreifen oder?) Wirst dich wundern wie ´gleich` diese Reifen (auch vom Durchmesser) sind.Aber alles 7.5 R16

sag ich doch, rein rechnerisch.

Aber beim Asphalttrenner kommt das mit dem 205er schon hin...

Ich kann selbst leider nicht messen, da ich kein 7.50er da habe - und an der Serie waren 235er

Sicherlich gibts jetzt einen riesen Aufschrei!!
Ich fahre seit fast sieben Jahren und 120tkm den Michelin XPC und bin damit eigentlich sehr zufrieden. Selbst im letzten Winter auf Schnee gabs keine Probleme. Habe mir gerade nen neuen Satz XPC bestellt.
Nach meiner Erfahrung (fahre seit 15 Jahren nahezu täglich 55 km zur Arbeit und zurück) habe ich bisher kaum reine Winterreifen benötigt. In der norddeutschen Tiefebene liegt eben relativ selten mal dieses weiße Zeug rum.
Thomas

Nein kein Aufschrei -

aber, das Problem ist nicht der Schnee, sondern das Bremsen auf Eis und festgefahrner Schneedecke!

mit meinem Defender war ich immer auf BFG-255er MT unterwegs - auch im Winter und auf Schnee



eigentlich war es nie ein Problem, eigentlich, denn eine ganz leicht abschüssige Strasse mit einer Eisschicht unter einer dünnen Neuschneedecke wurde mir dann doch zum Verhängniss



selbst ein Eimer Rollsplitt und eine Decke haben da nicht geholfen, erst ein großer John Deere hat geholfen...