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5zylinder
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Gast
AW: 5zylinder
Hi,
und die Steckachsen geben schon beim Anfahren auf?
Da wird dann aber mächtig viel geändert werden müssen. Ist das dann noch ein Fender????? Für meine Geschmack ein bischen viel Dampf. Wenn man den Dampf in Wenigerverbrauch (relativ) und Langlebigkeit umsetzen könnte, würde es mir persönlich gefallen.
LG
Roland
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Gast
AW: 5zylinder
Hi,
und die Steckachsen geben schon beim Anfahren auf?
Da wird dann aber mächtig viel geändert werden müssen. Ist das dann noch ein Fender????? Für meine Geschmack ein bischen viel Dampf. Wenn man den Dampf in Wenigerverbrauch (relativ) und Langlebigkeit umsetzen könnte, würde es mir persönlich gefallen.
Problem ist nur, dass Hubraum und damit Haltbarkeit in Europa vorab von der Steuer gekillt wird :(:(:(.
Wie gut, dass ich noch nen Motor von einer 50er Zündapp rumliegen habe......... :-) Zumindest passt der in die Enginebay rein. lol
LG
Roland
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