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Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

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    #1

    Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

    Hallo,
    ich bräuchte drindend einen guten Tip von den Experten. Der Ladedruck meines 90er ist viel zu hoch. Da ich in 3 Tagen in den Urlaub fahre, bräuchte ich dringend ein paar gute Ideen woran das liegen könnte und wie man das Problem beheben könnte. Vielen Dank schon mal im Voraus.

    Mein Landy ist MY 2000 aber mit 2004er Steuergerät mit kleinem Tuning (150 PS), läuft seit einem Jahr problemlos. AGR ist ausgebaut. Ladedruck lag laut VDO Anzeige immer bei ca. 1- 1,1 bar maximal. Seit kurzem nun geht der Ladedruck bis 1,4 bar hoch, wenn man mal etwas schneller z.B. eine Steigung hoch fährt. Habe nix am Motor gebastelt oder verstellt. Wastegate ist leichtgängig und funktioniert. Turbo hat bis jetzt auch noch keine merklichen Probleme gemacht. Wenn der Ladedruck dann auf 1,4 bar hochgeht, dann fängt der Wagen an zu "stottern", d.h. Ladedruck geht abwechselnd sehr schnell hoch und wieder runter, sobald man Gas wegnimmt und der Ladedruck dann niedriger wird, ist alles wieder normal. In den Notlauf geht das Steuergerät nicht.

    Habe noch nix mit dem Nanocom ausgelesen, kann ich auch frühestens am Freitag machen (Am Samstagmorgen gehts aber schon Richtung Genua).
    Bin für jeden Tip dankbar.
    Viele Grüße Alex
    Stichworte: -
    #2
    AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

    hast du einen DZM drin? Immer bei gleicher Drehzahl?
    Könnte zu wenig Kraftstoff sein. Versuch es mal mit einem neuen Kraftstofffilter.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

      Du hast nicht irgendetwas an der Auspuffanlage geändert wie z.B. MSD Ersatzrohr?
      Grüße
      Andy
      Schaf lügt

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        #4
        AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

        hallo Andy,
        erstmal danke für deine tipps. Drehzalmesser ist drin, habe aber noch nicht so genau auf die drehzahl geachtet. Werd ich nachholen. MSD Ersatzrohr ist drin, hatte ich total vergessen. Wo liegt da der Zusammenhang?
        LG Alex

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          #5
          AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

          Grundsätzlich müßte das Wastegate absteuern. Egal was du da verbaut hast. Bist du wirklich sicher das Klappe, Gestänge und Druckdose funktionieren?
          Ist die Druckdose vielleicht undicht?
          Läuft das Gestänge hakelig?

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            #6
            AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

            @m01m - der Dieselfilter wurde vor ca. 3 Monaten gewechselt, den würde ich mal ausschließen.
            @Spencer - Das Wastegate lässt zuminest den Überdruck raus, sieht man deutlich an der Anzeige. Das Gestänge konnte ich von Hand nicht bewegen, undicht sieht es nicht aus, zumindest ist nichts zu erkennen. Wie leichtgängig sollte es denn sein?

            Welche Schäden würden mich denn bei zu hohem Ladedruck erwarten? Kaputte Zylinderkopfdichtung?

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              #7
              AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

              Alix
              Das Gestänge lässt sich von Hand kaum bewegen.
              Klemm den kleinen Schlauch vom Luftpfad ab der zur Druckdose läuft und blase rein.
              Damit kannst du zumindest die Druckdose überprüfen.
              Wo mißt du den Turbodruck genau?
              Zuletzt geändert von Spencer; 29.03.2012, 19:50.

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                #8
                AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

                Hallo Spencer, den Druck messe ich am AGR Verschlussplättchen. Das Überprüfen der Druckdose kann ich erst morgen nach der Arbeit machen, werd ich dann aber gleich in Angriff nehmen. Könnte ich das Gestänge einfach mit einer Zange bzw. größeren Hebel überprüfen? Würde es sich so bewegen lassen?

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                  #9
                  AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

                  Moin auch!

                  Wie sieht man denn das an der Anzeige, dass das Wg den Druck abläßt?

                  Es könnte auch die reduzierte Spritmenge sein, die den Ladedruck sinken läßt, wenn die ECU anfängt zu meckern.

                  Was ist denn mit dem Schlauch, der das WG ansteuert?
                  Ist der dicht oder vielleicht verstopft?
                  Vielleicht funktioniert das WG zwar, wenn man es so betätigt, allerdings über Schlauch nix ankommt.

                  Das es an der ZKD liegen soll, glaube ich kaum.

                  Ich tippe auf jeden Fall auf einen Fehler im Bereich des WG.

                  der Slandy
                  :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
                  dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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                    #10
                    AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

                    Die Anzeige geht bei hohem Ladedruck plötzlich auf ca. 0,6-0,7 bar zurück und der Druck baut sich dann sehr schnell wieder auf. Habe das mal zumindest als Öffnen des WG interpretiert. Den Schlauch bau ich morgen mal aus und checke das.

                    Das mit der ZKD war so gemeint, dass diese bei konstant zu hohem Ladedruck nach einiger Zeit den Geist aufgibt. Da ab Montag Dünen auf dem Programm stehen bin ich halt ein wenig verunsichert und würde das Problem gerne noch irgendwie in den Griff bekommen. Möchte eigentlich lieber die Landschaft genießen und nicht nur meine Ladedruckanzeige im Blick haben müssen.

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                      #11
                      AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

                      Hallo Alix,

                      wenn Du einen Kompressor mit Druckminderventil hast, kannst Du prüfen, bei wieviel bar das Wastegate öffnet.
                      Stell bei 1 bar beginnend unterschiedliche Drücke ein und blase damit in den Schlauch, welcher das Wastegate steuert.
                      So siehst Du, bei welchem Druck die Dose arbeitet.

                      Gruß
                      oldie

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                        #12
                        AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

                        Zitat von Alix Beitrag anzeigen
                        Hallo Spencer, den Druck messe ich am AGR Verschlussplättchen. Das Überprüfen der Druckdose kann ich erst morgen nach der Arbeit machen, werd ich dann aber gleich in Angriff nehmen. Könnte ich das Gestänge einfach mit einer Zange bzw. größeren Hebel überprüfen? Würde es sich so bewegen lassen?
                        Versteh ich jetzt nicht. Druck am AGR Plättchen?
                        Wir reden doch hier über Druck im Luftpfad zwischen Kompressor und Ansauggeweih. Mußt du mir genauer schildern.

                        Kannst Gestänge auch mit der Zange bewegen aber das sagt dann nichts aus über die Druckdose. Einfach Schlauch nehmen und dann reinblasen.
                        Gruss Micha

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                          #13
                          AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

                          Kompressor ist vorhanden und WG wird überprüft. AAlso, damit ich das mal für mich auf die Reihe kriege, ein höherer Druck als maximal 1,1 bar sollte nicht sein. Dafür ist das WG verantwortlich, das bei höherem Druck öffnen sollte.

                          Heißt das, dass ein höherer Ladedruck immer mit einem fehlerhaften WG zusammenhängen muss, oder kann das WG auch in Ordnung sein und andere Komponenten für einen zu hohen Druck verantwortlich sein?

                          Wie ist das mit dem ersetzten Mittelschalldämpfer? kann der Einfluss so groß sein? Muss dann am Gewinde des WG Gestänges nachjustiert werden, oder sollte man davon besser die Finger lassen?

                          LG Alex

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                            #14
                            AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

                            @Spencer: oh sorry, mein Fehler. nicht am AGR Plättchen sondern direkt am AGR Rohr. Sorry, war ne Verwechslung mit Abgastemperatur!

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                              #15
                              AW: Brauche dringend Rat! Ladedruck viel zu hoch!

                              Alix
                              Ich versteh immer nur das du Turbodruck im Abgas mißt! Oder steh ich auf der Leitung?
                              Kompressor brauchst du nicht unbedingt. Druckdose funktioniert schon bei kleinem Druck. Der Kompressor würde höchstens ein Leck in der Druckdose kaschieren.
                              Die Abgasanlage erzeugt keinen Druck im Ansaugsystem. Egal was verbaut ist. Selbst wenn sie verstopft ist dann ist der Gegendruck direkt vom Kompressordruck abzuziehen. Der Motor würde stehenbleiben. Die Turbine könnte den Kompressor gar nicht antreiben.
                              • Das Nächstliegende in deinem Fall ist es erst mal die korrekte Funktion der Druckdose zu prüfen. Wenn sie undicht ist hast du nämlich genau dieses Phänomen.
                              • Das Wastegate ventil kann eigentlich nicht verstopfen. Ich bin mir nicht ganz sicher aber nach meiner Kenntnis wird es undicht wenn defekt. Müßte man aber mal genau die Konstruktion ansehen um sicher zu sein.
                              • Das zweite ist den Schlauch an der Druckdose abzuklemmen und dann Richtung Ansaugsytem durchblasen. Könnte ja durch Schlauchgammel verstopft sein.
                              Gruss Micha

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