ich habe heute extra für die Fahrt in den Schnee (jaja,ichweiß, die Sonne scheint, es wird Frühling) die Ölstände geprüft. Dabei ist mir an der Hinterachse am Diffdeckel schon aufgefallen, dass der Stopfen sich sehr weit reindrehen lässt.
Losgefahren und nach 200 m im Schritttempo höre ich ein KLONK und es ruckelt.
Da ist doch der blöde Stopfen (ist so eine Art Madenschraube in groß) IN das Differentialgehäuse gefallen. Ich habe das Öl abgelassen und den Deckel abgeschraubt und die Schraube rausgeholt. Die Zähne am Differential haben nichts abbekommen - Glück gehabt.
Der Deckel sieht am Einfüllloch aber arg verzogen aus - wodurch kann das kommen? Irgendwo gegen gefahren? Oder kann da wegen defekter Entlüftung ein UNterdruck entstehen, der den Deckel verzieht (das kann ich mir irgendiwe nicht vorstellen)?
Egal, ein neuer Deckel muss her - welche Achse habe ich? Es gibt doch eine Normale Achse und die Salisbury Achse - ich hab keinen runden, sondern mehr einen eckigen Deckel , leider habe ich vergessen, den Deckel zu fotografieren. Hat da mal wer ein Foto der beiden Achsen von hinten? Ich denke ich brauche RTC844 (aua, kostet 150 Euro und ich brauche das Ding).
Gruß
Markus
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