AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Moin :)

Kontrolliert mal die Schläuche vom Luftfilter bis zur Ansaugbrücke.
Diese Schläuche lösen sich schon mal intern auf.
Dann versperrt das, innen abgelöste, Gummi die Luftzufuhr.

Gruß Ralf.

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Hi,

checkt die Dieselpumpe, beim Einschalten der Zuendung laeuft die an und baut Druck auf, ist sie (im Kofferraum, dort ist die Wartungsoeffnung untem Teppich) nicht zu hoeren reicht die Dieselversorgung des Motors nur noch fuer ca 70-80 km/h. Der Motor startet und laeuft meist Problemlos solange keine Leistung abverlangt wird.
Vor Neukauf der Pumpe checken ob Sicherung, Relais und evtl. Unfallschalter okay ...

Gruss B

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Wenn der Fehler sich nicht digital anfühlt (stottern), type ich auch auf fehler in Diesel zufuhr oder zuwenig Luft (Schläuche, Filter).

Vielleicht sollten wir mal ein Thread aufmachen die nur diese Probleme behandelt und die verschiedene Probleme, Symptome und Lösungen neben einander setzt.

mfg

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

es gibt einfach zu viele variable in dieser sache ....

dein freund soll als erstes den fehlerspeicher auslesen lassen, dann weiß man evtl. schon weiter.

für mich hört sich die schilderung nach notlaufprogramm an das durch versch. fehler ausgelöst werden kann und den motor bzw das getriebe vor dem exitus bewahren soll.

ich geh jetzt mal davon aus das der wagen von allen flüssigkeiten genug hat, und nicht überhitzt wird.

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Hallo danke bis hier hin!
Nun bin ich das Teil mal gefahren.
Die 1. Schilderung ist teilweise unrichtig. Hatte mich an die Angaben von Claus gehalten.

Er springt an und der Motor läuft sehr ruppig, da könnte 1 Zylinder fehlen.
Er qualmt ein wenig weiss. Meine Höchstgeschwindigkeit war 40 im 2. Gang.
Drehzal im Lerrlauf max 3000.
Leider gibt es in der Nähe kein Diagnosegerät, somit kann ich Speicher nicht auslesen.
Mein Kabel und meine Software können nur den Golf meiner Frau.
Kontrolllampen von
ABS, TC und noch eine nicht identifizierte leuchten.

Wie kann ich vorgehen?
Ich betone noch einmal, es geht um den alten Mann, der seinen Landy behalten will und keine Kohle hat. Ich kann zwar schrauben, den Disco2 kenne ich aber nicht.

Ferndiagnose von Roverwerkstatt: Das ist der Kabelbaum wenn da Öl im Kasten neben der Batterie ist.

Was ist davon zu halten?

Wenn nix geht, kann man den hier im Forum zum Verkauf anbieten?

Wie kommt man an eine Preisvorstellung?

Ihr seht, ich brauche wirklich etwas Hilfe.
Gibt es hier jemanden, der sich das Teil mit fachmännischem Auge mal ansehen kann?

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

ABS, TC und HDC (wahrscheinlich die "Nicht identifizierte Leuchte) sind allgemein als die "drei Amigos" bekannt. Gib das mal in die Forums-Suche ein und du wirst VIEL zum lesen finden. Das sollte aber nichts mit dem Leistungsverlust zu tun haben.

Öl im Kabelbaum ist beim TD5 immer ein Thema bzw. verantwortlich für alles mögliche und häufig anzutreffen. (auch dazu mal die Suche bemühen!)
Ziehe mal die Stecker am Motorsteuergerät, wenn da die schwarze Suppe rausläuft, kann das schonmal ein Grund sein. Würde (unter Vorbehalt) auch zum unrunden Motorlauf und Qualm passen, da bei Öl im Baum manchmal die Injectoren nicht mehr richtig angesteuert werden.

Mögliche Ursachen in Ergänzung zu dem, was die Vorredner schon angemerkt haben:

Weißer Qualm und ruppiger Lauf könnte aber auch die Zylinderkopfdichtung sein. Zu diesem Zweck sollte mal der Druckaufbau im Kühlsystem (bläschenbildung, öl im Wasser, Geruch des Wassers nach Abgasen) überprüft werden bzw. dieses auf CO2-Gehalt DIREKT nach dem Fahren getestet werden.

Ansonsten kämen noch die Turboschläuche in Frage, bei denen sich die innere Schicht ablöst, allerdings merkt man davon normalerweise im Leerlauf nichts, erst unter Last.

Grüße,
Thomas

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Adios Three amigos: http://www.landroverclubvi.com/abs-mod.html

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Sehr schön....Danke!
Bei meiner Frau ihrem 2er ham mer das Problem auch.....mit den 3 super Leuchten!

und somit zurück zum Leistungsverlust.....

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Wenn das Motoröl schon am Steuergerät angekommen ist, dann kann es gefährlich (teuer) werden ... sicherheitshalber auch die Steckverbindung (kleiner / großer Motorkabelbaum) vorn am Zylinderkopf öffnen und auf Öl untersuchen -vielleicht hat Dein Bekannter Glück und es muss nur der kleine Kabelbaum getauscht werden. Kosten inkl. Dichtung für die Zylinderkopfhaube unter 100 Euronen + Arbeitskosten, denke, in ner halben Stunde ist das erledigt.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

ps. hast Du schon die Funktion der Diesel-Pumpe geprüft? Dieselfilter getauscht?

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Ist da Öl?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Hallo Leute,
ich habe keine Angst vor Technik, aber der Disco2 ist mir zu "neu". Ich traue mich nicht allein dran.
Ich werde mal alle Tipps, soweit mir möglich, abarbeiten.
Ich fürchte nur, das Budget vom alten Mann ist sehr klein.
Kann man so ein Fahrzeug in dem Zustand verkaufen?
Laufleistung: 235.000
Und ich fürchte ein paar kleine Macken: Zentralverriegelung, Klimaanlage, wenig Rost, wenig Beulen, guter Innenraum.
War mal ne Komplettausstattung.
Würde es sinn machen den Disco hier im Forum anzubieten?
Wer hat da Erfahrung?
Danke
Uli

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

zu dem Öl im Kasten ...
mach den Plastikdeckel über der Batterie weg. Hinter der Batterie kommt eine Blechtrennwand und dahinter in dem schmalen "Kasten" muss es trocken sein....siehst du aber nur runter wenn du ne Taschenlampe benutzt.

Wenn alles funktioniert würde ich etwa 3500€ ansetzen, aber die große Unbekannte ist der unbekannte genaue Schaden.

In diesem Zustand mit x Fragezeichen fürchte ich ist der Wagen unverkäuflich.
Leidenschaftliche Sammler, Bastler und Fanatiker mal ausgenommen.

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Hallo Uli,

die Ausstattungsvariante XS war damals unterhalb der Variante ES angesiedelt, also fehlen so Kleinigkeiten wie Lederausstattung und Holzimitat am Armaturenbrett und und und ... ob der nun ein Automatikgetriebe, eine Hinterachsluftfederung und/oder das ACE hat spielt bei der aktuellen Preisfindung genauso wenig eine Rolle wie die Schiebedächer oder 18-Zoll-Felgen. Mit unklarer Diagnose bezüglich Motor ist es schwer den Freak zu finden der das Bastlerauto kauft :o - ein Dieselzuheizer oder eine Standheizung könnte für manchen Interessenten den Preis beeinflussen, vielleicht auch eine Anhängerkupplung ...


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Hilfe! Disco II ohne Leistung

Blaine wo bist du! deine chance auf einen Schnapp !!! ;)