AW: Kühler austauschen
Was haltet Ihr von dem hier?
Was haltet Ihr von dem hier?
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AW: Kühler austauschen
schein ein Originalteil zu sein.
Habe jetzt einen von A-T-M drinnen, der gestern geplatzt ist. ATM sagt die Kühler haben schon ab Werk keine Trennwand...Kommentar
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AW: Kühler austauschen
Hallo lexi, ich kann den Link leider nicht öffnen. Bis denn SvenIch fahre =) ... nein :c ... doch =)
Er kleckert - es muss ein Landy sein.Kommentar
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AW: Kühler austauschen
Ah ok. Schick das morgen nochmal. Die Werkstatt meint, es könnte auch die Zylinderkopfdichtung sein. Hat die schon mal jemand gewechselt?Kommentar
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AW: Kühler austauschen
Hast du vielleicht ne Ahnung wie die Flüssigabdichtung funktioniert wenn die Zylinderkopfdichtung defekt ist?Kommentar
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AW: Kühler austauschen
ich glaube nicht in lang-dauerhafte reparatur mit flüssigkeite im kühlwasser, noch mal abgesehen von gefahr von dichtkleben von kleine kühlkanäle im kopf und im kühler.
Bevor du die köpfe abziehst.... erstmal prüfen OB es die kopfdichtunge oder köpfe sein können (soll CO2 im kühlwasser nachweisbar sein)
was ist die genaue geschichte, was ist passiert, sind gerade davor noch dinge am motor gemacht, was sind die genaue symptome und was ist schon geprüft und repariert?Kommentar
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AW: Kühler austauschen
Hallo RogerB, ich bin eigentlich nur gefahren wie immer, also gemütlich. Es war allerdings recht warm und meine Klimaanlage funktioniert zur Zeit nicht. Als ich dann nach drei Stunden Fahrt wieder vor meinem Tor stand, war die Temp recht hoch und vorne kam Dampf raus.
Ca. 10 cm langer Riss im Kunststoff des Kühlers.
Ich habe nun einen neuen Kühler bestellt, den ich einbauen werden um dann mit dem RR zu ATU zu fahren um den CO2 Gehalt messen zu lassen. Ah, das Thermostat möchte ich auch noch tauschen. Habe allerdings keine Ahnung wie das funktioniert.
Zylinderkopfdichtung kostet halt richtig viel, wenn die getauscht werden muss.
Viele Grüße
AlexanderKommentar
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also WIE warm war richtig warm?
zu warm werden kann bedeuten das der visco lüfter nicht gut funktioniert, oder der kühler (innen und/oder aussen) verschmutzt und zu ist, oder der Thermostat nicht gut oder rechtzeitig öffnet.
Welcher V8 hast du? pré mj 99 also mit der eckigen schwarzen block mitten oben drauf oder ab mj 99 mit die 8 rohre wie finger zusammengefaltet oben auf der motor?
Thermostat ist wenigst beim 99--> im schlauche rechts vor der motor verbaut, das ganze gehause mit thermostat wird getauscht.
hätte im gedanken das der -->99 der thermostat wie die meiste motore irgendwo eingebaut hat, aber lrpart.ru zeigt der gleiche thermostat für jede P38 V8Kommentar
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Ich habe letztes Jahr genau das selbe Problem gehabt. Viscolüfter Defekt und dadurch riss im Plastik des Kühlers. Habe dann die Komplete Kühlung getauscht inkl. Pumpe, Kühler, Schläuche, Sensoren etc. Halt alles was dazu gehört. Zusätzlich habe ich in das Thermostat mehrere kleine Löcher gebohrt. Sodas eine Zirkulation auch schon bei noch geschlossen Thermostat vorhanden ist. Seitdem nie wieder Probleme, auch nicht bei großer Hitze und bergauf Touren. Ich fahre allerdings einen Diesel.Kommentar
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AW: Kühler austauschen
und die löcher im thermostat verhindern nicht das die betriebstemperatur im winter erreicht wird? (verschleiß vom motor viel höher wenn nicht auf betriebstemperatur)Kommentar
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Nein. Im Winter Brauch er ca 5-10km mehr bevor er auf Betriebstemperatur ist. Laut Hawkeye schwankt die Temp immer zwischen 86-94 grad. Je nach Fahrweise und Strecke. Mehr Verschleiß kann ich so nach ca 40000km nicht feststellen. Ich halte mich auch an die Ölwechsel Intervalle alle 10tkm. Aber eher früher. Zudem kommt bei jedem 2. Ölwechsel eine Schlammspülung hinzu.Kommentar
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jedoch sollten zusätzliche löcher nicht notwendig sein, aber wenn es gut geht, geht es gu ;-)Kommentar
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AW: Kühler austauschen
naja es waren 32 Grad draußen. Fahre einen Diesel. Wie kann ich den testen, ob der Lüfter vor den Kühler funktioniert? Ist es schwierig das Thermostat auszutauschen?Kommentar
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AW: Kühler austauschen
lüfter VOR der kuhler ist vom klima..... warmfahren bei diese umgebungstemperature und klima einschalten soll reichen schätze ich
Thermostat muß der lüfter raus, kann verdammt fest sitzen, habe da anderthalbe stunde für gebraucht bei meinerKommentar
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Ich meine der Lüfter (Viscolüfter) hat ein Linksgewinde.
Meine Klimalüfter hab ich noch nie drehen sehen um den Motor zu kühlen. Ausschließlich bei eingeschalteter Klima drehen die mit.Kommentar
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