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wenn ich das Kabel zwischen der Fahrertür und dem Türrahmen bewege, geht die Zentralverriegelung auf und zu. Das gleich macht sie auch, sobald ich die Fahrertür etwas bewege :-(.
Ich gehe mal davon aus, daß das Kabel gebrochen ist. Wie repariert Ihr das? Gibt es für das kleine Stück zwischen Türrahmen und Tür ein Austauschkabel ODER muß man selber einzelne Adern tauschen ODER habt Ihr einen anderen Tip?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
DAs hab ich ja bei mir entsorgt - ich erinnere mich, das die Kabel in der A-Säule steckbar sind - zieh einfach mal bis die Steckverbindung aus der A-Säule kommt. Gibts bestimmt bei LR zu kaufen wenn Du es nicht selbst machen möchtest. Was ein Türkabelbaum kostet möchte ich allerdings nicht wissen
Das war mein Thema gestern, hatte bei der Fahrertür das Kabel schon einmal platt, habe jetzt ein Kabel an/auf der Türsäule hoch neugelegt unter den Dachhimmel, als Ersatzkabel, für das Kaputte. Aber frag mich mal wo das angeschlossen ist? Kann das sein an der Inneraumbeleuchtung?
ich hab ihn einfach mit ner lüsterklemme repariert. ich versteh nicht wie der türkontakt mit der ZV zusammenhängt. ich dacht der kontakt ist nur für das licht im innenraum.
Den hatte ich heute aus- und wieder eingebaut, weil ich die Fußraumverkleidung rausnehmen musste, um an die Schrauben des Kupplungsbockes zu kommen. Sah O.K. aus.
Aber was hat der Türkontaktschalter mit der Zentralverriegelung zu tun?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
An der Säulen war nix,werde das aber mal Prüfen,außer unter den Türgummis. Aber unter dem Türfangband, also unter der Halteplatte sah es aus wie im Krieg.. Die Schrauben am Bodenblech und Gertiebetunnel habe ich fast alle raus bekommen, weil ich die, als ich den Bock neu bekommen habe, alle ( bis auf eine) mit Kupferpaste eingeschmiert habe. Die hatten bestimmt 2 mm Schimmelpilzrostbefall..drauf.
Hi Sailor,
der Kontaktschalter hat mit der ZV nichts am Hut. auf der Fahrerseite ist ein anderer Stellmotor als an den anderen 4 Türen verbaut. Dieser hat noch einen schalter, der die Endporitionen des Türknopfes überwacht. deshalb kannst du von der Fahrertür (mit dem Türknopf) aus das ganze Fahrzeug verriegeln, von den anderen Türen jeweils nur die entsprechende Tür selbst.
Ich vermute, dass die beiden Kabel, die für den Schalter im ZV Motor zuständig sind, einen Masseschluss haben und dadurch das unbeabsichtigte Auslösen der VZ verursachen.
Ich habe den Kabelbaum der Tür erneuert, der hat so etwas um die 45€ gekostet. bei mir war das orangene Kabel der ZV durch, und die beiden vom Fensterheber fast durch. Zieh mal die Gänsegurgel im Türrahmen bereich ab, da kannst du sicher schon was sehen.
VG
Marko
Edit:
der Kabelbaum mit ZV und Fensterheber hat die PN: YMM000291 und kostet in Wiesbaden 37,10€. Der ist voll konfektioniert, brauchst nur alt gegen neu tauschen, ohne was zu übernehmen. das hat meine Freunding damals innerhalb von 15 min gemcht.
Zitat Craven:
" ... der Kabelbaum mit ZV und Fensterheber hat die PN: YMM000291 und kostet in Wiesbaden 37,10€. Der ist voll konfektioniert, brauchst nur alt gegen neu tauschen, ohne was zu übernehmen. Das hat meine Freundin damals innerhalb von 15 min gemacht. ..."
Frauen haben auch kleinere Hände, die kommen an Stellen, da kommt man selbst nicht hin :-).
Danke für den Tip mit den Kabeln und dem Türkabelbaum, damit komme ich weiter.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Kabelbrüche hatte ich schon an den hinteren Türen. Habe dann einfach auf kompletter Länge (vor bis hinter die Gummidurchführung) neue vernünftige Kabel eingelötet. Nu is ruhe!
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