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ich möchte in diesem zusammenhang noch einmal auf die fa. heub in kempfeld verweisen, wo ich für kleines geld nicht nur die traverse sondern auch alle möglichen anbauteile für die ahk ect. bekommen habe.
heub baut auch ein, ich halte ihn für absolut kompetent wenn man sich seine fahrzeugumbauten ansieht.
werd meine traverse diesen sommer zeitig vor dem tüv neu einbauen und mir dabei die sehr gute anleitung hier im forum zur seite legen.
wenn ich defender fahren würde, dann wäre siggis vorschlag auch meine wahl. das org. ist müll, wenn´s kein rohr in der dimension gibt muss man halt eins machen.
wenn ich mir die bilder hier im forum teilweise so ansehe muß ich meine traverse wohl noch nicht machen lassen. aber da ich oft mit hänger unterwegs bin oder mich auch mal ausm supf ziehen lassen muß/möchte kann ich besser schlafen, wenn es nicht so gammelig zugeht. es gibt ja recht günstige traversen im net bis 200 euro. hier lese ich nun, das sich einiuge selbst gebaute machen und die einschweißen. finde ich persönlich auch nicht schlecht, da man das ganze dann so auslegen kann, das es auch mal endlich hält. ich selber bin mir unsicher was ich machen soll. denn wenn ich sowas machen sollte, schweißer habe ich evtl. schon gefunden, dann nur einmal im leben dieses autos.
@SIGGI : Du hättest zum Absichern des Landys noch den Besenstiel nehmen können ,der am Moped lehnt !!!! :D:D:D
Kann ja mal passieren, daß der Knoten am Spanngurt platzt ! :D
hab auch noch eine Frage zur Thematik, da ich mir meine vergammelte Traverse für diesen Sommer vorgenommen hab. Und zwar gibt es da irgendwelche Einschränkungen bezüglich Tüv? Stahl ist schon bestellt und ich wollt mir da auch was zusammenbruzeln, was besser und länger hält als das Original...brauch ich dafür nen Schweißerschein, muß ich irgendwie beim Tüv nachweisen, dass das ne Werkstatt gemacht hat, oder bau ich einfach und gut ist,...solang ich keine Abmessungen o.ä. verändere? Das Schweißen ist kein Thema, kann ich;: hab bloß keinen Schein.
Bau die Traverse - alles schön lackieren und so herrichten, das es nicht offensichtlich ist das die Traverse neu ist. Du hast sie halt durchrenoviert und gestrichen - fertig
@SIGGI : Du hättest zum Absichern des Landys noch den Besenstiel nehmen können ,der am Moped lehnt !!!! :D:D:D
Kann ja mal passieren, daß der Knoten am Spanngurt platzt ! :D
Gruß Vogti
P.S.: schöne Traverse !!
dann achte mal auf die beiden böcke die unter dem rahmen stehen.......... :D
ich vermut das siggi´s gurt hält nur die traverse in position. der riemen würde die karre nicht ansatzweise halten ;).
er ist schon mit dem riemen (liegt doppelt) der 2t zugkraft haben soll hoch
gezogen worden.dann hab ich böcke unter den rahmen gestellt und den
wagen abgelassen bis er auf den böcken aufliegt.ich hab den kettenzug
und den riemen nur zur sicherheit drann gelassen und stramm gezogen.
hier mal eine andere position.............
bildqualität ist nicht so toll,aber zur entwarnung sollte es reichen......... :D
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