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Ich hab da ein mittleres Problem!
Ab ca. 80 fängt die Fuhre ab zu krachen und scheppern das man freiwillig vom Gas geht! Ich habe das RM Fahrwek montiert, aber daran hann es nicht liegen, da der Landy das auch vorher schon gemacht hat. Es ist egal ob ich mit oder ohne OD fahre, ab 80 ist Sense. Ja der Wagen steht höher als vorher aber die Sichprüfung hat nichts ergeben! Hat jemand so etwas schon mal gehabt?
Ich bin etwas ratlos, weil unter 80 fährt der Wagen echt gut.
Gruß
Totty
Kontrollier mal die Öle in den beiden Getrieben, falls OD verbaut in den dreien. Hast vor mehr als einem Jahr zum letzten Mal das Öl gewechselt, nicht aufgefüllt, tausche es. Ölstand ist dann richtig, wenn es zu den Einfülllöchern rausläuft (Ausser beim OD, da gibt es einen Peilstab). Wenn Du das ölablässt achte auf Glimmer und Teile. Also Sieb benutzen.
Niedriger Ölstand macht ab 60-80 Km/h Lärm, dass man freiwillig vom Gas geht. Altes Öl kann das machen, aber als erfahrener Seriehalter wechselt man das regelmäßig, mindestens einmal im Jahr.
Ansonsten Motor mit Sonde abhören. Von Lenkspiel/hakeliger/schwammiger Lenkung schreibst Du nichts, also muss man in die Richtung erstmal nciht weiter denken.
wie steht's denn um die Gelenkwelle(n)? Sind die fest angeschraubt? Haben die Spiel? Ich hatte das mal, dass die Gelenkwelle hinten ausgeschlagen war und nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit ein ziemliches Spektakel gemacht hat...
Leute
erst mal danke! Öle dürften in Ordnung sein, ich bin diesen Winter nicht viel gefahren,
aber werde ich kontrollieren, Gelenkwellen erscheint mir plausibel, wie prüfe ich die denn?
Kreuzgelenke sind irgendwann mal neu rein gekommen, aber das will ja nichts heißen.
Jürgen das wäre fantastisch, ich hab auch noch 2 -3 Fragen zu der Plane, die hab ich jetzt montiert...
Gruß
Totty
Hi Totty,
die Gelenkwellen kannst Du im eingebauten Zustand grob prüfen, indem Du einfach in allen Richtungen daran rüttelst. Da sollte sich schlicht nichts bewegen. Weder das Schiebestück (in der Mitte), noch die Kreuzgelenke (an den Enden).
Grüße,
Miles
P.S. Und treffen wollten wir ja eh schon mal... Verabredung am Besten per PN
So,
ich hab mal ein wenig gerüttelt, vorna alles fest hinten ande Achse leichtes Spiel.
Also gehe ich mal davon aus das die hinteren Kreuzgelenke ander Achse im Eimer sind richtig?
Gibt es beim Wechseln etwas zu beachten?
Gruß
Torsten
Miles, klar der Kaffe steht noch aus, machen wir bald....
Jürgen,
Besser bei mir zu Hause!
Die Senseo ist immer heiß!
Ich hab jetzt mal alle Öle gecheckt!
Guido hatte recht im Overdive zuwenig
Und im Reduziergetriebe fast nen halben Liter!
Dafür im Hauptgetriebe zu viel!
Ich fahr gleich mal ne Ründe und berichte.
Hört sich nach defekter Dichtung zwischen Haupt und Verteilergetriebe an ( wie war das läuft dann nicht das öl vom HG ins VG ? ) plus diverse leichte Leckstellen, mach mal Getriebe und rundherum sauber, staub es mit Kreide ein und geh mal fahren und dann leg über nacht weisse Blätter unter das Getriebe, dann weist du wo's her kommt und wieviel, Gruss Philipp
Zuletzt geändert von oldbanger71; 26.03.2012, 20:20.
whatever is rightly done, however humble, is noble
So,
Nachdem Jürgen Grade da war, die Kardanwelle war locker!!!!
Sowas! Jetzt ist alles in Butter! Probefahrt mit 3 Mann erfolgreich!
Ich fass es immer noch nicht
Danke an alle
Totty
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