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Das ist Mumpitz.
Ihr lest zu viele schlechte Zeitungen.
Es gibt PKW und "andere Fahrzeuge",wobei andere Fahrzeuge nach Gewicht besteuert werden.[/quote]

Sorry, du hast natürlich Recht. Ich war etwas zu sehr im Vereinfachen....


Ich bin gerade heute dabei, meinen Einspruch gegen den Steuerbescheid zu schreiben und argumentiere mit dem 10ten Sitz. Werde berichten....

Und, WoMo wäre für uns keine Alternative, da wir den Dicken auch mal mit 9 Leuten nutzen wollen.

lg,
Chris

bisher herrscht bei den fianzämtern diesbezüglich chaos!!

so weiß ich, von einem Finanzbeamten, daß er die anweisung hat, nur bei ummeldung des fahrzeugs die PKW Steuer zu erheben...

bei dem altbestand wird dort jedenfalls derzeit nichts geändert,
wohl eine folge der vielzahl von Einsprüchen....

doch nun mal ehrlich.....
wir alle haben bisher durch die gewichtsbesteuerung gespart..
dass sich das mit der zeit ändern wird, war doch abzusehen...
und jetzt müssen wir halt GENAUSO viel zahlen, (und nicht einen cent mehr) wie jeder andere PKW mit 2,5 L Motor...

daß ich persönlich die KFZ Steuer für sowieso überflüssig halte brauch ich nicht zu erklären. In anderen EU Ländern wurde sie entweder abgeschafft, oder sinkt mit dem zunehmenden alter des fahrzeugs... denn dieses hat ja im laufe seiner zeit schon genug Steuer-Einnahmen erwirtschaftet..


Noch ein Tip!
wer sein auto kauft, unter der Prämisse der Höhe der KFZ Steuer denkt sowieso falsch... oder wer garantiert mir die Höhe der KFZ Steuer für die nächsten 10 jahre???

ich erinnere mich an zeiten, in denen DIESEL als umweltfreundlich
steuerlich gefördert wurden...


Hoffnung gibt es aber:
der 2007er defender mit 2,4 Liter hat doch die neue Euro Norm... was kostet da die steuer.. für 2007????
uawg

Aha, und genau aus diesem Grund wir ein EURO 2 Defender wegen "seines Gewichts" mal so eben schnell auf EURO 1 eingestuft. Klasse, oder? Als erzähl bitte nichts von Gerechtigkeit, denn ich versuche nur anhand der gültigen Gesetzeslage richtig eingestuft zu werden. Nicht mehr, aber auch nicht weniger.

Gerechtigkeit, aha. Und was bezahlt so ein moderner Lastwagen, der 50-100fache meines Schadstoffausstoßes hat? Wird der auch nach Hubraum und Schadstoffklasse berechnet? Denk mal darüber nach, was die Herren Unternehmer dann bezahlen müssten bei 14,2ltr Hubraum, die ein LKW so hat! Gerechtigkeit wäre, wenn alle das Gleiche bezahlen, oder?

Nix für unguat, aber wir Bayern sind schon immer Revoluzzer gewesen.... jedenfalls die 30% die nicht den Eddi Stotterer gewählt haben :D:D:D.

lg,
Chris

@ observatoer...

wir sind gleicher meinung, reden aber aneinader vorbei...
kfz Steuer bei echten landys ist blödsinn...basta.

aber erklär mir mal, wer deinen defender von euro II auf euro I zurückgestuft hat????
wie soll das denn gehen, wenn er euro II hat, hat er euro II...das steht in den papiren... oder hast du etwa aufgelastet und das war die kosequenz
....???

Nein.
Fahrzeuge ab 2,5t Gesamtgewicht werden eine Stufe schlechter versteuert.
Wenn du dir den neuen Defender leisten kannst und kaufen möchtest:bitte sehr.Ich such lieber weiter nach Lücken im Steuerirrwitz.
Hab heute die Info bekommen,daß jetzt doch an einer Sondersteuer für Womos gearbeitet wird.Am 9.11. soll darüber entschieden werden.
Und schwerere LKW werden tatsächlich,zusätzlich nach Schadstoffausstoß versteuert.

erstens wollte ich vielelicht, wenn ich könnte.... aber ich kann mir den neuen defender nicht leisten... ist auch nicht mein thema !!
zweitens verstehe ich einfach die logik nicht..????????
wenn in den Fahrzeugpapieren z b neuer defender euro 4 drinsteht, dann ist der euro 4......
wo ist die logik, oder wo steht die rechtliche grundlage einer rückstufung???? und wer macht das??????????


ich merke schon, wir sind uns alle einig,
das ist ein
STEUERIRRWITZ

auch wenn ich leiden den witz nicht verstehe.....

Finde ich nicht mehr.
Die Nachrüstkats bringen die Wagen auf Euro 3.
Gerechnet wird mit Euro 2.
Hat nichts mit Logik zu tun.