AW: Heizungsventilator wechseln wer hat es gemacht

Hallo,

da hast Du ganz schön was vor.
Ich habe das auch schon hinter mir. Damals habe ich mir von Paddocks einen Bosch Lüfter besorgt. Allerdings hat der nicht ganz perfekt gepasst. Da musste ich noch eine Adaption basteln.
Es sind viele Schrauben zu finden. Viele davon sind versteckt.

Ein paar Etappen:
Lenkrad raus
Blinker und Lichthebelkonsole abbauen
Schaltknüppel abbauen und Mittelkonsole raus
Knöpfe von Lüftungsbedienungsfeld abziehen
Verkleidung von Lüftungsbedienungsfeld abbauen
Gummimatte von Armaturenbrett zur Seite ziehen und Handgriff abschrauben
Instrumentenkasten abbauen (Tachowelle ist fummelig los zu bekommen ebenso die Kabel)
Die vielen Schrauben des Armaturenbretts suchen und rausdrehen (Handschuhfach muss nicht raus!)
Jetzt vorsichtig das Armaturenbrett lösen. Das kann richtig fest sitzen. Ich habe lange wackeln müssen, bis es sich gelöst hat. Und Achtung, immer wieder schauen, ob alle Schrauben auch wirklich herausen sind.

Grüße Markus

AW: Heizungsventilator wechseln wer hat es gemacht

genau, dann die heizungseinheit raus. Die geht in zwei hälften. einpaar clips und noch einpaar blindnieten ausbohren. Der zusammenbau ist etwas fummelig.
Hab's hinter mir, als ich den heizer wechseln musste. 1 tag (1 mann) arbeit.





wünsch ich mir nicht nochmal.......

AW: Heizungsventilator wechseln wer hat es gemacht

Suche immer noch einen gebrauchten Lüftermotor!!
wer hat Info zum Neukauf
Gibt es eine Repanleitung für den Disco 1?
Für den Disco2 und den TDI200 habe ich

Ausgebaut ist er!
War nicht ganz so schlimm, aber man braucht halt viel Platz für all die kleinen Teile.
Tachowelle ist auf einer Seite eingehackt.
Habe mal Ursachenforschung in meinem Fall betrieben, hier die Analyse :
1. lange Standzeit= Korosion am Wellenlager ( Stahl auf Stahl!!)
2. Lüfter läuft auf höchster Stufe nur sehr langsamm=hoher Strom an den
Kohlestiften= Kunstoffgehäus verformt sich = Kohlestift bewegt sich nicht
mehr.


Habe jetzt den Lüfter zerlegt und die Lager gefettet,
nächstes Problem den Lüftermotor wieder zusammen zu bekommen!
Verstemter Stahl hält Kunstoffgehäuse.
Jetzt ist auch noch Zuleitung an der Lötstelle gebrochen.
Habe vom VW T3 Zusatzgebläse einen Lüfter, der sieht ähnlich aus.
Beim T3 VW muss das Armaturenbrett auch komplett demontiert werden.

Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau eines solchen VW Gebläsemotors??

AW: Heizungsventilator wechseln wer hat es gemacht

Nur ne Vermutung von mir:
Stahl auf Stahl kann ich mir schwer vorstellen.
Die Buchse könnte aus Sintermetall sein.
Wenn das der Fall ist, die Buchse in erhitztes Fett legen und darin abkühlen lassen.
Sollte sich dann wieder vollgesaugt haben.
So habe ich schon 3 Luftstandheizungen gerettet.
Gerne nehmen diese Buchsen auch den Kohlestaub der Bürsten auf und es kommt zu
Schwergängigkeit.

Grüsse

Heinz

AW: Heizungsventilator wechseln wer hat es gemacht

Sintermetall bestimmt,
Wollte auch nur sagen Buchse und Welle waren so rostig das sich nur noch die Kugelbuchse selber gedreht hat.
Da ich davon ausgehe das der Motor genauso alt ist wie der Wagen, Bj 1991, waren die Kohlen von der Läng her wie neu!

AW: Heizungsventilator wechseln wer hat es gemacht

Hi,

habe ich bei meinem 300er ExDisco mal gewechselt. Ich habe aber nicht das halbe Auto abgetragen, wie auf den obigen Bildern??

Habe mir damals bei ebay uk Ersatz bestellt. Der kam gebraucht von irgendeinem Schrotter. Aus dem gelieferten Gehäuse rausgeschraubt, und in das eingebaute Lüftergehäuse wieder eingebaut.

Achtung!! Die Motoren aus UK sitzen links im Fahrzeug und drehen in die andere Richtung. Verstehe ich noch immer nicht, ist aber so. Anschluss umpolen. Dann bläst er auch und saugt nicht *ggg*

AW: Heizungsventilator wechseln wer hat es gemacht

Zugang nur, über ausgebautes Handschuhfach. unterm Handschuhfach sitzt noch son pappdeckel, der mit Plastiknieten gesteckt ist. Einfach rausziehen.

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tja das ist einer der unterschiede vom 200 zum 300tdi.... beim 300er gehts um einiges leichter und man bekommt den Motor noch