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Ich suche einen 306-PS-RR
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AW: Ich suche einen 306-PS-RR
Nun schau' ich dumm aus der Wäsche und wundere mich, warum es fast keine im Angebot gibt - irgendeiner muss die doch vor 6 Jahren gekauft haben und irgendwann wieder loswerden wollen.
Nun bin ich schon soweit, mit einem TDV8 zu liebäugeln, doch wenn man da erstmal die ersten 15 Angebote (>200tkm, "nur für Export, Effendim") abzieht, gehen die halbwegs vernünftigen bei 30t EUR los.
S/C will ich nicht - die gibt es zuhauf, kein Wunder. Aber das ganze Konzept passt mir nicht.
These: Die 306-PS-Wagen sind in festester Liebhaberhand, die nach Vorschau auf die neuen RR-Modelle den Griff gleich noch mal etwas fester anziehen? :-)
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AW: Ich suche einen 306-PS-RR
@rushmore: versuche mal dein Glück in der Schweiz - in Deutschland gibt es kaum 306 PS Versionen- entweder Diesel (75 %) oder Supercharged (20 %) und vereinzelt V8 Benziner ohne Aufladung.
Gruss, tigerdisco
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AW: Ich suche einen 306-PS-RR
Danke - die Suche bei Autoscout.ch war nicht besonders ergiebig.
Mal im Ernst - irgendeiner muss doch die ganzen Autos damals NEU gekauft haben? Und der mehr oder weniger "typische" RR-Neuwagenkäufer holt sich dann doch nach 5 Jahren einen anderen???
Ich bin leicht irritiert.
Was tue ich bloß? Doch 'nen Cayenne? Meine stilvolle Frau bringt mich um. Oder lieber, wie schon länger angedacht, einen 1997/8 Brooklands/Turbo R (mit der finalen Leistungssteigerung und Eur-2-Norm)?
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AW: Ich suche einen 306-PS-RR
@rushmore: es gibt kaum welche - die meisten haben den TdV8 gekauft - und wenn Benziner dann zu 80 % Supercharged.
Den 306 PS V8 wurde nur in homeopatischen Mengen verkauft und ist deswegen nur sehr schwer zu bekommen. In USA gibt es reichlich davon
Beim Vorgängermodell (BMW V8) gibt es mehr Auswahl - den Supercharged gab es damals nicht und der Td6 war zu schwach und zu unkultiviert.
Gruss, tigerdisco
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AW: Ich suche einen 306-PS-RR
Warten!
Meiner Stand ein 3/4 Jahr beim Händer (Landrover Dresden/Emil Frey Gruppe) und der Verkaufsleiter gab zu, dass er sehr schwer zu verkaufen sei. Es gab einen wirklich ansehnlichen Nachlass und je Menge Extras :-)
Außerdem:
In rot
ganz passabel für 23T€ aber bereits 164TKM
sehr geiler G4 (39T€ buuuhhha)
ein Traum in schwarz mit schönem Holz:
Anrufen und fragen ob er sich bei der Preisermittlung vertan hat (39T€!)
oder europaweit:
Aber Du hast schon recht, wirklich viel kommt nicht.
Viel Erfolg
Gruß
Max
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AW: Ich suche einen 306-PS-RR
Rot geht gar nicht, und der "silberne" ist eher hellgrün.
Dann mal eine dumme Frage, zu der ich gerne Popcorn und Cola reiche:
Was wäre denn dann die beste Wahl - ein SC oder ein TDV8? Fahre 10tkm im Jahr, will den Wagen in 2-3 Jahren wieder verkaufen (ich rechne mit einer dann für Altwagen schon geltenden CO2-Steuer).
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AW: Ich suche einen 306-PS-RR
Zitat von Rushmore Beitrag anzeigenRot geht gar nicht, und der "silberne" ist eher hellgrün.
Dann mal eine dumme Frage, zu der ich gerne Popcorn und Cola reiche:
Was wäre denn dann die beste Wahl - ein SC oder ein TDV8? Fahre 10tkm im Jahr, will den Wagen in 2-3 Jahren wieder verkaufen (ich rechne mit einer dann für Altwagen schon geltenden CO2-Steuer).
SC!
Diesel "riecht" - :-(
have fun ;-)
LGM
Edit:
steht bei mir um die Ecke, wenn es gerade in Budget passt (197.000,-- Euro)Zuletzt geändert von Maximilian; 25.03.2012, 10:05.
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AW: Ich suche einen 306-PS-RR
Hallo, bei nur 10 Tsd. Km im Jahr wuerde ich den Supercharged kaufen, wenn es deutlich mehr Km werden (15 oder mehr) ist der Diesel vorzuziehen
Gruß, tigerdisco
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AW: Ich suche einen 306-PS-RR
Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigenHallo, bei nur 10 Tsd. Km im Jahr wuerde ich den Supercharged kaufen, wenn es deutlich mehr Km werden (15 oder mehr) ist der Diesel vorzuziehen
Gruß, tigerdisco
Dumme Frage zum Sound - im 306-PS-RR ist ja der gleiche Motor wie der, den ich in meinem X350 hatte. Klingt der alte BMW-Motor V8-iger?
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