ich bin Christian und ich weiß, dass es einen Vorstellungsbereich gibt. Allerdings schließt sich an meine Story, wie ich an meine Baustelle gekommen bin, eine kleine Frage zum nächsten Projekt an. Doch der Reihe nach...
Geweckt wurde mein Interesse das erste mal so um 1999/2000, als ich bei der Bundeswehr im wunderschönen Sennelager bei Paderborn war. Dort treiben sich haufenweise Engländer rum und natürlich auch Defender in jedweder Form. Das ganze schlief dann relativ bald wieder ein, da weder Zeit noch Geld und Gelegenheit da war. Der Krankheitsverlauf wurde dann vor rund 3 Jahren akut, als ich langjähriger Kumpel mal wieder zu Besuch war und natürlich mit einem Defender vorführ. Der Beste ist hier auch gelegentlich im Forum unterwegs und hat mich auf den Laden aufmerksam gemacht.
Im Dezember letzten Jahres wurde der Verlauf dann chronisch. Entgegen jeder Vernunft wurde das erst beste Vehikel probegefahren und der Familie einverleibt. 1-2 kleine Schwachstellen waren vom Händler behoben worden, beim nicht funktionierenden Tacho muss ich selber noch einmal bei. Wozu gibt es Handys mit Navi, die die Geschwindigkeit anzeigen...
Inzwischen hab ich den Tank selbständig und alleine gewechselt, nachdem ich bei der Rückfahrt aus Hamburg vom Händler geringfügiste Undichtigkeiten festgestellt hatte (35l auf 100km). *auf Schulder klopf* Schweiß, Blut, Tränen und zum Schluss riesige Freude waren der Lohn. Noch mehr hat es mich gefreut, dass sich scheinbar alle so dermaßen mit dem Einfüllschlauch abquälen. Ich dachte schon, ich wäre der einzige.
Doch mein jetziges Problem:
Schon von Anfang an roch das beste Stück nach Abgas. Da ich beim Kauf eine rosa-rote blickdichte Brille trug hatte ich beim Tankwechsel mal gesucht und auch schnell gefunden: der Abgaskrümmer und Auspuff (Hosenrohr?) sind nicht mehr formschlüssig verbunden (siehe Bild, wozu brauch ich Bolzen?). Nach Suche hier im Forum und im Werkstatthandbuch muss ich wohl den Krümmer tauschen. Ist das hier das richtige Teil? Ich hab etwas Probleme, dass richtig aus dem WHB herauszulesen. Zur Steigerung der Schwierigkeit kommen die englischen Fachbegriffe...
Neue Dichtung brauch ich dann auch noch, Befestigungskit kann ja auch nicht schaden.
Brauch ich sonst noch was?
1. Bild zeigt den Spalt zwischen Krümmer und Auspuff
2. da hatte sich wohl wer ne Zeit lang häuslich eingerichtet...
3. Fälschung und Original, der Fluch eines Nachbaus
4. Dorothy, 4 Zylinder 2,25l Benziner BJ 1974. Der Gepäckträger soll noch weg, falls den wer braucht? Und ich hab noch einen Hundeauffanggitter, ebenfalls abzugeben.
Gruß Christian
PS: es ist das 1. Auto, an dem ich Schraube. Bitte um Nachsicht. Ich hab aber zum Glück eine 2 linken Hände und bin lernwillig, versprochen :)
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