AW: Landy surgery in CR: Lenkeinschlag, Wendekreis

Moin nach D,

vier Umdrehungen von ganz links bis nach rechts.

Das Lenkgetriebe habe ich vor rund zwei Jahren mit selbst zusammengematschtem Fliessfett - Danke Guido - befüllt.

Also Lenkwelle erneuern?


PS.: Im Stand lenken wir gar nicht, sind ja keine Preisboxer...

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Häng doch mal den Spurstangenkopf oberhalb des Lenkrelais ab. Wenn jetzt noch immer Reibung merkbar ist, dann haben Lenkgetriebe/-stange ein Problem. Wenn nicht, dann eben weiter vorne (Spurstangenköpfe, Achsschenkellager, Lenkrelais)

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Als ich den Hebel eingestellt (Hebel vom Relais demontiert) und dabei das Lenkrad "justiert" habe war diese Schwergängigkeit schon da, also wirds wohl in der Tat oberhalb sein.

Und das ist mir erst aufgefallen, als ich das Lenkgetriebe nachgestellt habe.

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Ich muß das Thema hier nochmal aufwärmen - wie immer hat es etwas gedauert mit Ersatzteilbeschaffung und Zeit.

Lenkgetriebe mit neuen Lagern versehen, neue Lenkwelle ist drin, die Lager auch.
Da war übrigens mal ein typischer Latino am Werk. Die Welle hat nicht zum S1-Lenkrad gepasst - also musste sie passend gemacht werden.

Fragt nicht wie!
Die Antwort darauf bleibt in meinem kleinen Gehirn begraben wenn ich hier nicht rausfliegen will.

Im Ergebnis funktioniert die Lenkung wieder einwandfrei, besten Dank für die Tipps.


Ingo