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genau an der Stelle wo in Fahrtrichtung rechts der Starter in den Starterkranz greift sitzt auf der linken
Seite in höhe der ölwannendichtung der Sensor.
Also ich find da nix.
Das einzige was ich gefunden hab ist so ein donat ähnliches ding neben dem anlasser wo in der mitte eine schraube durch geht. Ich geh mal davon aus das das der klopfsensor ist. Genau das selbe ding ist auf der anderen motorseite auch.
auf der rechten Motorseite (Beifahrerseite) sitzt der Starter und auf der linken Seite (Fahrerseite) sitzt an derselben Stelle wie rechts der Starter der Kw-Sensor. Ist von oben schlecht zu sehen da er vom Lenkgestänge,Krümmer usw. verdeckt ist.
Der Klopfsensor sitzt ca. in der Mitte des Motorblocks,von da aus nach unten zur Ölwannendichtung und von dort immer Fahrerseitig Richtung Kofferraum,da musst am KW Sensor vorbei. (Luftlinie ca 50 cm)
man wird es nich glaube ich hab ihn gefunden aber welche hände braucht man da um den abzustecken? Den stecke so hirnlos zu plazieren das schaft nur Landrover.
Hab extreme fehlzündungen ,der nagelt richtig wie ein alter dieselmotor. Hab jetzt mal die 2 zündspulen, die zündkerzen und die zündkabel ausgetauscht aber leider ohen erfolg.
immer oder nur in einem bestimmten drehzahlbereich?
kerzenbild linke und rechte zylinderbank gleich?
klingt das nageln mechanisch oder durch fehlzündung?
Leistungsverlust?
hoher sprittverbrauchß?
Zündkerzen haben ein perfektes bild. Mechanischen schade schließ ich aus das das sich anders anhören würde. Schlechte gasanahme hatt er. Spritverbrauch weiß ich nicht da das zimlich vor meiner haustüre pasiert ist
Ferndiagnose ist natürlich schwierig aber das einfachste ist mit dem sensor anfzufangen (schmutz,feuchtigkeit,auch auf den Abnehmern am Starterkranz) und ihn ggf. austauschen.
Wenn das nicht hilft Einspritzdüsen und Lambdas testen.
Wenn nix hilft gibts nur mehr Testbook!
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