AW: Geräusche beim Beschleunigen

"Der Händler bekommt nur für das Ersatzteil und die Arbeitszeit für das Verbauen desselben Geld von der Zentrale. Die Suche nach dem Fehler wird nicht erstattet!"

FALSCH! Der Händler muss während der Gewährleistung ALLE Kosten selbst tragen! Da ist nichts drin mit "Suche muss der Kunde zahlen". Hier sollte dem Händler/Verkäufer mal das BGB von einem Fachmann genauer erläutert werden!

AW: Geräusche beim Beschleunigen

Hi,
in meinem alten Omega 3.0i war so ein rasseln auch mal zu hören. Es waren schrauben, die im Wandler sich gelöst hatten. Mußte dafür auch ziemlich nerven. Und ja, die hätten mega ärger gemacht. Was ich nicht weiß, ist das auch deim D3 so sein kann... aber fragen schadet ja nicht. Und ein Automatikölwechsel auch nicht.

Bei D4 ist es definitive nicht.

Was ich bis jetzt damit hatte, war heute auch ein scheppern, welches aber vom Kompressor kommt, der etwas verdreckt war, dieser an dem Plastik vibrierte, das wiederum den Körperschall auf den Kompressorschutz übertruck, dann auf das Fahrzeug. 30min arbeit, alles sauber gemacht und schick ist es.

Grüße
Kai

AW: Geräusche beim Beschleunigen

oh, hehe, nach dreieinhalb jahren hierzu nach mal ne frage, weil ich seit januar frisch auf dem D3 bin.

ich höre auch so ein rasseln zwischen beschleunigung und motorbremse. also wenn ich die geschwindigkeit halte und der motor auf ebener strecke ohne "wirkliche last" arbeitet. also gerade so die bestehende geschwindigkeit aufrecht erhalten muss. beschleunige ich, oder gehe in schubbetrieb (wenn man das bei automatik überhaupt so bezeichnen kann) ist es weg. ein ganz hintergründiges rasseln. nicht brutal, ganz seicht.

habe aber fast das gefühl, dass es eher ein verbrennungs- bzw. abgasgeräsuch des V6 ist.

AW: Geräusche beim Beschleunigen

Bei jeder Geschwindigkeit?
Auch beim Rollen in Stellung "N"?

AW: Geräusche beim Beschleunigen

nein, bei rollen in N (was man nicht machen sollte, habe ich gehört) habe ich ja gar keine last, nur leerlauf. kein geräusch.