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So, das Ventil ist gewechselt... leider geht er noch immer nicht über´s Zündschloss aus. Nur wenn man den Stecker direkt am Ventil zieht oder den Strom-Hauptschalter ausmacht!
Weiß jemand, woher die 12V für das Ventil genau kommen (direkt von Zündschloss oder über Relais)?
Ohne laufenden Motor kann ich über die Zündung die 12V an- und abschalten. Bei laufendem Motor bleibt bei ausgeschalteter Zündung immer noch eine Restspannung von ca. 2V, die anscheinend das Ventil gezogen halten...
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