habe heute den HBZ meines 109 getauscht.
Wie immer in Costa Rica war das Nervensache. Der Vorbesitzer hatte einen BKV + HBZ eines Suzuki Seiky (so das Costaricanische für "Sidekick") montiert, Zweikreis. Nachdem ich nach Stunden rausgefunden hatte, daß es ein Seiky war, habe ich auch einen HBZ erstehen können.
Eingebaut, Bremse entlüftet, alles top.
2km gefahren, Gestank vo re, Bremse fest und fester. Alle vier Trommeln heiß.
Exzenter stehen schon auf letzter Abstandsstellung.
Was kann ich tun um den Druck Bremsbacken/Trommeln zu verringern? Ging doch vorher auch...
Pumpenstange des HBZ?
Für Tipps und Hilfe - wie immer
BR aus CR,
Ingo
Kommentar