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Habe den alten Fred auf Anhieb nicht gefunden, egal.
Habe also die C3-P0 Einheit ausgebaut, und mir das ganze mal angeschaut, ich werde wohl die Batterie und ggf. die Ameise austauschen muessen, weiss zwar nicht wozu der ganze Elektronikkram da drin sitzt, nehme aber an wegen dem Memory-Dingens. brauch ich das? Ausser mir hat sowieso niemand meine Karre zu fahren! :p
...trotzdem habe ich erstmal den Fahrersitz "manuell" mit meiner Akkuschrauber-Batterie in die endlich wieder richtige Position gebracht...
der alte Thread war von mir.
Meine ECU sieht deutlich schlimmer aus von innen.
Deine kann man vielleicht noch retten.
Wenn nicht, kann man aus solchen Relais im kommenden Winter was bauen, nur ohne Memo Funktion.
Lohnt allerdings nur, wenn die Karren noch eine Weile durchhalten.
wenn Du den Sitz mit Deiner Akkuschrauberbatterie verstellen kannst, kannst Du das doch auch mit der Autobatterie, also warum schliesst Du ihn nicht direkt an den Autostromkreis an und verzichtest auf die Memory-Funktion?
hmmm, dann ist das ganze chip-gedoens nur fuer die Memoryfunktion? Macht ja eigentlich sinn, dann liegts wohl "bloss" an meinen Bedienungs-Schaltern dass sich der Sitz nicht mehr verstellen liess... Die Relays sehen zumindest noch sehr gut aus.
Bloss, da ich den ganzen Kram schon offen vor mir auf dem Tisch liegen habe, koennte ich ja auch gleich die Batterie wechseln, und ggf. den korrodierten Chip. Was kaputtes wieder einzubauen find ich irgendwie auch bloed.
die "Ameisen" und Batterien bekommst du in der englischen Bucht. Wenn die Leiterbahnen noch in Ordnun sind, würde ich es auf einen Versuch ankommen lassen.
habe gestern Abend mit Motorumpolrelais meine elektrische Sitzverstellung wieder aktiviert. Funktioniert einwandfrei und hat rd 20,00€ und 3h Arbeit gekostet.
Allerdings habe ich jetzt, außer im Kopf, keinen Memory Effekt mehr. :-)
Ich hatte wegen nicht funtionierender Sitzverstellung und mangels ASU keinen TÜV bekommen.
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