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Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

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    Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

    Moin Leute,

    wollte heute Abend nur schnell das Getriebeöl samt Filter wechseln, aber aus einer geplanten halben Stunde sind knapp drei geweorden und ich bin noch nicht fertig!
    Hätte ich vorher ins HAndbuch geguckt hätte ichs mir wohl denken können, dass das nicht so schnell geht.
    Jedenfalls muss der Rahmenquerträger unter dem Getriebe raus. Dafür muss aber der Rahmen aufgeweitet und der Auspuff an den Krümmerstehbolzen gelöst werden.
    Gerade der Punkt Stehbolzen ist nicht so toll, ihr wiss warum, oder?
    Deswegen habe ich da aufgehört, sonst hätte ich sie bestimmt abgedreht.
    So mach ich das halt erst morgen. (?)
    Alles in allem jedenfalls keine schöne Aufgabe.

    Gruß,
    Alex

    #2
    AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

    du machst mir ja Spass, echt so schlimm, welcher JG, welcher Motor?

    Wollte das auch machen, irgendwann morgen oder in 5 Monaten... :D

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      #3
      AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

      Hi Chris,

      1994er LSEi.
      So wie ich es mitbekommen habe hast du ja deine Kats rausgenommen, oder?
      Das kommt dir beim G-Ölwechsel zu Gute, da du dann die Quertraverse weiter nach vorn ziehen kannst.
      Bei mir wurde das nix, weil da die Kats im weg sind.
      Leg dir einen Spanngurt zum ziehen der Traverse bereit, da mußt du nicht den Hammer nehmen.
      1,5h incl. Rüstzeiten solltest du aber schon rechnen.

      Gruß,
      Alex

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        #4
        AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

        Moin,
        die Gebrauchtwagenprofis (wheeler-dealer) auf DMAX hatten auch mal einen Classic beim Wickel und haben das Getriebeöl samt Filter gewechselt. Den Beitrag kann man sicherlich noch auf der DMAX-Homepage anschauen.
        Viele Grüße
        Herry

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          #5
          AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

          Kommt mir bekannt vor :-)

          Im Handbuch wird Dir auch nichts verraten, das merkt man erst, wenn man da ist...

          Mit viel Fummelei reicht es, den Auspuff hinten zu lösen.
          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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            #6
            AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

            in rangerover.net gibt es irgendwo die süffisante Empfehlung es eine Werkstatt machen zu lassen, weil die Arbeit so sch.... ist .:D
            Ich hab mich dran gehalten. Material besorgt, Geselle musste es machen und ich habe 120 Euro bezahlt. Ohne eigene Hebebühne wars mir das wert!;)

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              #7
              AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

              Genau. Da ich das mit der Quertraverse schon vorher wusste, habe ich bei meinem Classic Range (EFI 1992, Automat) das auch bei einer Werkstatt machen lassen. Kosten weiss ich ich mehr so, müsste ich mal die alte Rechnung suchen.

              Gruss

              Tom

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                #8
                AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

                @ Alex, ja Kats sind raus, allerdings bloss leergeraeumt, die grossen Dosen sind da immer noch.

                Werkstatt kommt fuer mich nicht in Frage, basteln kann ich besser als die Jungs hier. (sorry ihr lieben Kanadier) ;)

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                  #9
                  AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

                  Mit der Traverse hab ich mich auch schon geärgert, deshalb brutzelte ich mir damals etwas zusammen. Meine Spreizvorrichtung funktioniert jetzt schon 15 Jahre einwandfrei.

                  Gruss vom Jurasüdfuss
                  Stroker

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                    #10
                    AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

                    ein kleiner Hydraulikwagenheber, ein passend zurecht abgelängtes Kantholz und einen helfende Hand reichen auch aus. Aber wie geschrieben, ohne Hebebühne ist es eine sehr unschöne Arbeit.

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                      #11
                      AW: Die spinnen die Briten oder Tausch des Getriebeölfilters

                      Moin Kollegen,

                      danke für eure moralische Unterstützung:

                      Habe seit Dienstag die Krümmerschrauben schön in WD40 geweicht dito auch mit der Rahmentraverse und dem Stabi und siehe da alles ließ sich innerhalbvon 5-10 min demontieren.

                      Da ich die Hosenrohre eh schon ab hatte wollte ich gleich den Rahmen an den betreffenden Stellen noch streichen um den Rostschutz aufzufrischen. Also gedacht und getan.
                      Ergebnis, siehe Bilder.

                      Überall wo man hingreift nur Scheiße! Sorry für den Ausdruck.

                      Das sind so die Augeblicke in den ich mir einen neuen Dacia Duster, Landwind o.ä. wünsche.
                      Also rausschneiden und Blech rein setzen.

                      Ich sage nur schaut hinter eure Kats!!!

                      Gruß,
                      Alex
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