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Hallo liebe RRer

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    #1

    Hallo liebe RRer

    Habe seit knapp einer Woche ein RR Bj 2003 und nur Probleme :(
    kann mir jemand etwas unter die Arme greifen? Bzw kann mir jemand mein RR Auslesen?!?
    Habe kein Ton im Radio gehabt(immer noch nicht und neue Probleme dazu) gesucht ok kann DSP Verstärker sein, laut Suchfunktion soweit sogut... Batterie Abgeklemmt, übernacht! heute mins pole ran päng Suspension inaktive :( kommt jemand aus der Nähe von Köln?!? Kann mir jemand Helfen? Auslesen evtl problem erklären? Bin echt im mom am verzweifeln :'( verkaufen will ich ihn nicht! Danke im Voraus
    MFG Eduard
    Stichworte: -
    #2
    AW: Hallo liebe RRer

    Wenn du die Batterie ab machst, müsst du nach dem abklemmen voll nach rechts und voll nach links lenken.
    Dann ist alles wieder gut.
    Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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      #3
      AW: Hallo liebe RRer

      Ok, d.h im abgeklemmten Zustand die Lenkung komplet einschlagen in beiden Richtungen? Macht dass der Lenkung nichts aus? Werde es gleich mal probieren. Habe schon fast alle Sicherungen durch.... Dank dir

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        #4
        AW: Hallo liebe RRer

        steht auch im bordbuch drin, das der lenkwinkelsensor danach ne kalibierung brauch nach dem batterie abklemmen.

        wenn kein ton zu hören ist, und bei dem baujahr, sag ich mal ganz spontan da hast wassereintritt hinten links. wasser im verstärker gehabt. gibt ein bulletin darüber.(die wird einen regenablenkfolie nachgerüstet) ist ab glaub mj 2005 dann serienmäßig verbaut. benutz mal die SuFu hier, da wirst fündig.
        wasser läuft zu den vier plastiknieten der d-säulenverkleidung rein und tropft auf die elekronischen bauteile. ist nicht viel aber es reicht um sie zu zerstören.

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          #5
          AW: Hallo liebe RRer

          Zitat von edik Beitrag anzeigen
          Ok, d.h im abgeklemmten Zustand die Lenkung komplet einschlagen in beiden Richtungen? Macht dass der Lenkung nichts aus? Werde es gleich mal probieren. Habe schon fast alle Sicherungen durch.... Dank dir
          Natürlich NICHT im abgeklemmten Zustand.

          Ohne Batterie kein Motor, ohne Motor keine Servolenkung und ohne die kein Lenken - jedenfalls nicht im Stand! .... das ist doch kein Polo.

          Mit neuer Batterie und nach dem Starten des Motors kommen erstmal ne Menge Fehlermeldungen. Dann steuert man einmal von ganz rechts nach ganz links und gut.
          Meistens jedenfalls. Die Luftfederung braucht auch nen Moment, bis sie wieder weis wie sie heisst....

          Gruß
          heppsen

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            #6
            AW: Hallo liebe RRer

            Da habe ich mich wohl etwas unvorteilhaft ausgetrückt.
            Also Motor muss laufen.
            Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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              #7
              AW: Hallo liebe RRer

              Zitat von dubbel Beitrag anzeigen
              steht auch im bordbuch drin, das der lenkwinkelsensor danach ne kalibierung brauch nach dem batterie abklemmen.

              wenn kein ton zu hören ist, und bei dem baujahr, sag ich mal ganz spontan da hast wassereintritt hinten links. wasser im verstärker gehabt. gibt ein bulletin darüber.(die wird einen regenablenkfolie nachgerüstet) ist ab glaub mj 2005 dann serienmäßig verbaut. benutz mal die SuFu hier, da wirst fündig.
              wasser läuft zu den vier plastiknieten der d-säulenverkleidung rein und tropft auf die elekronischen bauteile. ist nicht viel aber es reicht um sie zu zerstören.
              Ja, exakt hinten Links leichte Feuchtigkeit. Und es ist auch nicht das Audio/ bzw Radio im Bord/Navi zusehen. Wenn ich mir ein BMW Teil, bei e*** kaufe muss ich es neu kodieren oder Plug in Play?!? Danke Euch schonmal werde jetzt erstmal die Lenkkalibrierung einstellen und die Tage das DSP austauschen. Big thx schonmal

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                #8
                AW: Hallo liebe RRer

                Zitat von dubbel Beitrag anzeigen
                steht auch im bordbuch drin, das der lenkwinkelsensor danach ne kalibierung brauch nach dem batterie abklemmen.

                wenn kein ton zu hören ist, und bei dem baujahr, sag ich mal ganz spontan da hast wassereintritt hinten links. wasser im verstärker gehabt. gibt ein bulletin darüber.(die wird einen regenablenkfolie nachgerüstet) ist ab glaub mj 2005 dann serienmäßig verbaut. benutz mal die SuFu hier, da wirst fündig.
                wasser läuft zu den vier plastiknieten der d-säulenverkleidung rein und tropft auf die elekronischen bauteile. ist nicht viel aber es reicht um sie zu zerstören.
                Ja, exakt hinten Links leichte Feuchtigkeit. Und es ist auch nicht das Audio/ bzw Radio im Bord/Navi zusehen. Wenn ich mir ein BMW Teil, bei e*** kaufe muss ich es neu kodieren oder Plug in Play?!? Danke Euch schonmal werde jetzt erstmal die Lenkkalibrierung einstellen und die Tage das DSP austauschen. Big thx schonmal

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                  #9
                  AW: Hallo liebe RRer

                  ...leg mal zuerst alles trocken, vielleicht erholt sich die Elektronik ja noch mal. Warten bis der Navirechner runter gefahren ist (2min) dann alle Stecker vom Radio, DSP und NAVI trennen. Mit dem Fön trockenen. Dann die Verkleidung abdichten und schau auch mal oben links an der Heckklappendichtung nach (siehe mal im Archiv nach). Auch RR brauchen viel Plege....VG

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                    #10
                    AW: Hallo liebe RRer

                    Also, die Lenkkalibrierung hat geklappt ;) und mit dem DSP leider nicht :( also doch jetzt e*** kaufen und? Kodieren oder nicht? Weil, hier war ja die Sprache von, weder BMW noch LR codieren. Wurde schon thematisiert und wie gehe ich jetzt vor?

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Hallo liebe RRer

                      .....eheh wad? codieren....kannst du dich etwas genauer ausdrücken! Danke....

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                        #12
                        AW: Hallo liebe RRer

                        Ok, da die DSP Verstärker meistens aus einem X5 kommen und auf BMW(kodiert) verschlüsselt sind, ob sie auch kompatibel mit meinem RR sind?!? Oder egal? Bzw kaufen Einbauen glücklich sein oder kaufen zu Land Rover bringen und kompatibel machen?!? Aber da LR sag, dass man sie nicht uncodieren kann.

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                          #13
                          AW: Hallo liebe RRer

                          Im DSP ist die Schallimpulsantwort Deines Fahrzeugs die Grundlage der Schallerzeugung. Da kannste nix sinnvoll aus anderen Karren nehmen.

                          Gruß

                          Carsten
                          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                            #14
                            AW: Hallo liebe RRer

                            Aber mein RR, ist doch voll von X5 Bauteilen sprich die Sachen sind 1 zu 1 identisch. Also zwecklos ein uncodierten DSP Verstärker einzubauen vom X5?

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                              #15
                              AW: Hallo liebe RRer

                              Ich habe einen DSP Verstärker bei ibäh gekauft, eingebaut und funktionierte - immer nur für 40sec.
                              Dann schaltete sich der Ton ab...
                              Bin dann zu LR gefahren, die haben das Teil "codiert", seit dem läuft's.

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