- Er sollte nicht so hoch aufbauen
- Er sollte einfach zu verbauen und zu erweitern sein
- Er sollte aber mal so richtig stabil sein
- Er sollte verdammt gut verarbeitet sein
Das Angebot ist vielfältig. Viel Gutes, vieles in der Mitte und auch Schrott, der schon beim ansehen rostet, ist durchaus gegen Geld erhältlich.
Pat hat mich auch die Firma GMB und Ihr Dachgepäckträger-System aufmerksam gemacht. Und nach ein paar Gesprächen und vergleichen hab' ich mich dafür entscheiden.
Gestern Abend konnte ich die Teile dann auf's Dach packen - nach rund zwei Wochen Lieferung sind die Elemente eingetroffen. Da ich mir nicht sicher war, ob ich die gesamte Dachlänge oder nur einen Teil damit bestücken viel, hab ich mich erst mal für ein Basiselement und zwei Erweiterungen entschieden ... werde wohl aber doch bald noch eins dazu packen:
Die Verarbeitung ist exzellent - genau wie die Passform. Service war spitze - bin total zufrieden :)
Auch interessant - Thema Bauhöhe. Mit den 255/85 und Standard-Fahrwerk liegt die Bauhöhe (Oberkante Dachgepäckträger) bei 212 cm.
Mit den Standard-Reifen oder 265/75 sind es rund 2 cm weniger. Damit wären Parkhäuser mit 2,10 Metern Durchfahrtshöhe also noch machbar ;)
Naja - mir egal - nächste Woche bekommt die Kiste ja ihr neues Fahrwerk - dann ist dieses Thema sowieso durch ;)
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