AW: Zündende Idee?

Ist das nicht der Tarnlichtschalter von den Ex-MOD?

AW: Zündende Idee?

Hallo,
das ist der Lichtschalter+Zündschloß für einen exMod Benziner (bei mir SIIa) mit separaten Starterknopf.
Zündschloß = ein/aus
Lichtschalter = H.S.T., S.T., T., AUS, CONV., S.CONV.

Wenn Du das Zündschloß wirklich einbauen willst, müsstest Du (wenn ich´s richtig verstehe) noch einen Schalter zum Vorglühen und einem zum Starten einbauen.
Find ich nicht so schön, würde mir ein Diesel-Zündschloß besorgen.

Gruß
Markus

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AW: Zündende Idee?

Hast Du noch die Tarnlichtanlage drann? Wenn ja, muß die Funktionieren? Wenn nicht, nimm doch die Konvoistellungen zu Glühen und Anlassen.

AW: Zündende Idee?

Danke schon mal.
Ne Tarnlichtanlage hab ich nicht. Der Schalter war im großen Mitgabe-Paket des Vorbesitzers.
Das mit den 2 zusätzlichen Schalterstellungen zum Glühen/Starten würde wirklich funktionieren? Auf der einen Seite gefällt mir die Idee auf der anderen hab ich aber auch Angst die Kiste abzufackeln.
Hab schon mächtig den Herrn Google gelöchert aber irgendwie schein ich noch nicht die richtigen Suchbegriffe/Parts-No. gefunden zu haben. Wer kann mir denn sagen wo ich so eine Zündschloss-Licht-Kombi für meinen Diesel bekomme? Alles was ich bisher gefunden hab war für Benziner ...
Würde ja meinen Schalter auch tauschen :D
Ansonsten gibts ja immer noch die späte S2A Lösung mit den Kippschaltern fürs Licht.

Gruß
Armin

AW: Zündende Idee?

Moin Armin,

Original Starter/Glühkerzenschalter für Series IIA Diesel:
530071 ersetzt durch AAU4071
Original Lichtschalter für Series IIA:
519775 ersetzt durch 90519775

Alles lieferbar. Allerdings ist IIA nicht ganz so meine Stärke, also prüfe das noch einmal quer.

Happy rovering - Birger

AW: Zündende Idee?

Hallo Birger,
danke, die Teile hab ich schon gefunden.
Was ich nicht versteh ist, dass es lt. meinem Teilekatalog und deiner Aussage eine Zündung-Schalter-Kombi gibt (=90519775). Dazu braucht man noch Schloss mit Schlüsseln (=59895) und den Drehknopf (=537284).
Die Schalterkombi ist wenn ich die Angebote richtig lese "positive earth", bei mir hängt aber Batterie-Minus an der Masse. Und ich finde nirgendwo etwas von einer Diesel/vorglüh-Variante.
Bleibt mir also wohl letztendlich doch nur mein "klassisches" Dieselzündschloss behalten und Drehschalter für Licht bei dem das Schloss dann leer bliebe. Oder halt ein Kippschalter fürs Licht.
Mensch ist das alles kompliziert. Aber nach nem guten Single Malt scheinen die Kippschalter (immerhin auch noch S2A) ne gute (und günstige :D) Alternative ...
Gruß
Armin

AW: Zündende Idee?

Moin Armin,

Da hast Du mich etwas falsch verstanden.
Schaue Dir zuerst AAU4071 an, das kann vieleicht Deine Lösung sein.
Check das bitte zuerst,
Wie gesagt, Diesel IIA ist nicht meine Welt, und ob positive/negative Masse ist dem Schalter egal.
Dem Baujahr nach müßte Dein Landy positive earth sein, der Original Auslieferungszustand ist vom Chassis-Suffix abhängig und nicht direkt vom Baujahr.
Ich nehme an das Dein Landy nachträglich durch einen Deiner Vorbesitzter auf negative earth umgestrickt wurde.

Happy rovering - Birger

AW: Zündende Idee?

Hallo Birger,
irgendwie steh ich auf dem Schlauch. AAU4071 ist doch nur ein "normales" Diesel Zündschloss. Oder passt das dann in den Lichschalter, und das ergibt den Kombi-Zünd-Schalter??
Ich habe jetzt im Handbuch (hatte ich doch glatt vergessen) gesehen, dass bei den Diesel die Sache bei den späten S2 bzw. frühen S2A getrennt war. Lichtschalter in Dashboard, Schlüssel unterhalb des Boards, direkt neben dran dann der Zug zum ausmachen des Motors. Denke mal darauf wird es bei mir hinauslaufen ...

Gruß
Armin