ich habe eine Frage und möchte mich bei dieser Gelegenheit auch erstmal kurz vorstellen.
Mein Name ist Alfred Langer , und ich komme aus der nähe von Köln. Zurzeit versuche ich einen 109 Bj.78 ex Mod wieder auf die Strasse zu bringen.Elektrik ist soweit wieder kpl.funktionsfähig, meistens waren es nur Masseprobleme.Beleuchtung, Stossdämpfer, Fangbänder sind neu.
Kupplungshydraulik kpl.gewechselt.Alle Bremsenteile sind neu.
Ich lese schon einige Zeit mit und es scheint das das Entlüften der Bremse nicht so einfach ist, dass erlebe ich nun auch.Ich bekomme einfach, trotz mehrfachem entlüften keinen konstanten Druck auf die Bremse.Ich vermute das es an den vorderen oberen Radbremszylindern liegt.
Nun meine Frage, was spricht dagegen die obere Bremsleitung die vom Schlauch kommt, nach unten zu verlegen und die Entlüftungschraube nach oben zu setzten? Ich denke mirv das dass entlüften dann wesentlich einfacher ist.
Grüsse Alfred
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