Ankündigung

**dubbel** · 12.03.2012, 22:08

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

Zitat von MonsieurCHRIS Beitrag anzeigen

Kommt euch DAS bekannt vor? Bei meinem ...

* Brennt immer wieder mal - meist hintereinander und dann tagelang gar nicht mehr - die Reifendruck-Kontroll-Leuchte ... obwohl sämtliche Drücke 100%ig ok sind. lapidarer Werkstatt-Kommentar: Die Sensoren spinnen halt manchmal ... SEHR be(un)ruhigend ...

naja, blöde aussage der werkstatt. sollte die werkstatt schon finden den sensor der defekt ist, wenn es ein sensor ist!!

* Kommt nach dem Speichern der Fahrersitzeinstellung keinerlei Bestätigung: weder ein Tonsignal noch ein Lämpchen. Normal?

sollte eine rückmeldung kommen, in welcher form kann ich dir jetzt aber nicht sagen.

* Rauschen die Bernoulli-Motoren in den beheizten/belüfteten Sitzen akustisch sehr störend und lästig. Normal?

ja, das sagen viele das die vier motoren/ zwei pro sitz für die peltierelemente zu hören sind. ist leider stand der technik und nicht zu ändern.

* Kommt bei Übergangstemperaturen (0-10°C) während der ersten 15 Minuten Fahrt ein lästiges Ticken vom Relais der Zuheizer-Pumpe. Von der Werkstatt schon 2 x "behandelt" und isoliert, aber erfolglos. Nervt!

kein relais was du da hörst. die zuheizerpumpe wird vom zuheizer, wo gleichzeitig das steuergerät verbaut ist angesteuert. das was du da hörst ist die pumpe selber. wenn sie dir zu laut ist müßte über eine alternative befestigung der pumpe nachgedacht werden. um die übertragung des körperschalls auf die karosse zu verringen/abzustellen.

* Schließen sämtliche 4 Türen auch nach fast 4 Jahren immer noch SEHR schwer - meist muss man sie 2 x schließen, weil man sie einfach nicht so "zuhauen" will. Ich weiß, wasserfeste Dichtungen ... aber ist das normal?

ja leider, uralt BMW technik. man bekommt es mit viel liebe zum detail vlt etwas besser hin aber das klappern beim tür schließen, schwer schließen ist leider bei den großen türen in verbindung mit den türschlössern normal. werden nie so smooth schließen wie im rrs zb.

Ich frage das alles, weil ich mich entscheiden muss zwischen Behalten oder Wechseln - und ich fürchte, beim aktuellen Nachfolgemodell sind all diese Macken genauso gegeben, oder?

wenn du den aktuellen rr meinst ja, schonmal drüber nachgedacht zu warten und gleich den neuen zu nehmen??

DANKE FÜR FEEDBACK!

mfg dubbel

**MonsieurCHRIS** · 12.03.2012, 22:41

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

wenn du den aktuellen rr meinst ja, schonmal drüber nachgedacht zu warten und gleich den neuen zu nehmen??

Nice try ... aber ich habe absolut keine Lust auf ein Zeitgeist-Design irgendwo im Kult-Nirwana zwischen Evoque und Wahnsinn. Den jetzigen finde ich (vor allem von hinten) zu fett und zu bräsig; das Evoque-Design opfert die "Command-Position( zu Ungunsten absoluter Unübersichtlichkeit - außerdem sitze ich nicht gerne in einem gepimpten Freelander-Bastard.

Muss ich wohl auf den Bentley SUV 2016 warten - oder mir einen schlanken P38 auf moderne Technik umrüsten lassen. Oder mir wieder einen Toyota BJ 42 zulegen. FRUST! Auf hohem Niveau ... ;-)

**dubbel** · 13.03.2012, 09:10

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

kann ich verstehen, aber erstmal waren und tee trinken. bis jetzt ist noch nix final und ich persönlich denke/hoffe das dieses statussymbol beim modellwechsel nicht geopfert wird. fußgängerschutz muß sein und da haben die designer leider manchmal schlechte karten aber der rest wird wenig bis garnix mit freelander und evoque zu tun haben, schon garnicht bei der technik.

und der bentley, naja das fhz muß erst noch beweisen was es kann, bis jetzt ist der RR immer noch klassenlos und m.M. nach immer noch alleine auf weiter flur, bei der summe seiner eigenschaften.

**erzengel** · 14.03.2012, 19:53

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

bei welcher werkstatt wolltest du denn diese fehler beheben lassen?

**MonsieurCHRIS** · 14.03.2012, 19:56

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Premium/Kollinger in Freiburg - Alternative gibt's hier ja praktisch nicht ...

**erzengel** · 15.03.2012, 18:32

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

du hast ne pm.

**MonsieurCHRIS** · 15.03.2012, 21:37

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

Schade, dass hier keiner eine dezidierte Meinung hat ... ich stehe vor der Entscheidung:
* entweder mein Leasing zu verlängern (wozu ich tendiere),
* oder das letzte Sondermodell "Westminster" zu nehmen (ich HASSE black laquer)
* oder auf den Nachfolger zu warten - ohne zu wissen, ob er nicht zu hässlich oder zu teuer wird - oder beides ... ;-)

**Gangway** · 15.03.2012, 22:44

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

Moin,

das sind aus meiner Sicht alles keine üblen MÄngel, wegen denen ich das Auto wechseln würde. Bis auf die Sache mit der RDK und den Türdichtungen sind das auch noch nicht mal Mängel.

Ich bin mir sicher, dass es bei jedem anderen Auto auch ähnliche kleinere Aussetzer gibt. Da würd ich mit dem Auto nicht so hart ins Gericht gehen.

Grüße
Tommi

**MonsieurCHRIS** · 15.03.2012, 23:40

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

Hi Tommy - Missverständnis: Ich möchte einfach herauskriegen, ob andere Fahrer unter den gleichen Problemen leiden oder nicht - und ob es vielleicht Lösungen gibt. Denn das aktuelle Nachfolgemodell ist ja grundsätzlich das Gleiche .. und ich will nicht vom Regen in die Traufe kommen. Gruß! Chris

**Gangway** · 16.03.2012, 09:12

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

OK, hatte ich wohl zu schnell gelesen. Bei meinem ollen TD6 gibts auch kein Piepen beim Memory, der Zuheizer tickt ebenfalls 10 Minuten lang sein Lied - jedoch schließen die Türen nach 9 Jahren mit dem ersten leichten Schwupps.

Grüße
Tommi

**tigerdisco** · 16.03.2012, 17:32

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

Hallo Chris,

sei froh, sind alles nur Kleinigkeiten. Da kenne ich andere Probleme (Freundeskreis) mit Premium-Marken aus Deutschland - die zum Teil vor Gericht gelandet sind mit Wandlung als Folge - z. B. Cayenne S - 2 Motorschäden in der Garantiezeit

Gruss, tigerdisco

**MonsieurCHRIS** · 16.03.2012, 17:43

AW: RR TdV8 2008 - lästige Dauer-Problemchen ...

Klar sind es Kleinigkeiten - aber alles "peanuts", die im Rahmen der Modellpflege schon längst hätten ausgemerzt werden können - und die in der 100.000 Euro-Klasse einfach anachronistisch sind. Es scheint wenig Kundenbefragungen zu geben bei Landrover ...