AW: Reserverad als Kompressorersatz?

Aber höchstens EINEN Reifen. Oder hast Du vier Ersatzräder mit? Oder läßt Du im Sand nur bei einem Reifen die Luft raus?

Die Idee gehört zur Kategorie Sprituosen (Schnaps um genauer zu sein)!

AW: Reserverad als Kompressorersatz?

Habe vor längerer Zeit im Wüstensand aller Reservereifen auf 5 bar gebracht und bei dem häufigen Druckwechseln je nach Landschaft die Reifen öfter über die Reservereifen aufgepumpt, weil ich damals nur einen grottenlahmen externen Kompressor hatte.
So ging es erheblich schneller und nur ein-zweimal am Tag hab ich via Kompressor dann die Reservereifen wieder auf Überdruck gebracht.
Macht aber nur alles Sinn, wenn man Druckmäßig immer so zwischen 2 und 0,5 Bar fährt und genug Reservereifen griffbereit hat. Bis zu drei mal konnte ich so immer den Druck auf den 4 "fahrenden" Reifen variieren ehe ich nachfüllen musste.

AW: Reserverad als Kompressorersatz?

kauf dir einen gescheiten kompressor mit 100% ed und vergiss den rest schnell wieder. eine scheibenwaschanlage wie im käfer mag ja noch angehen, aber reifen befüllen ist ja wohl lächerlich.

AW: Reserverad als Kompressorersatz?

Hallo !

Ich kann nicht anders : Es gibt ein Gerät,ein gutes für 50 Euro,es schützt vor Verfettung,vor Bewegungsmangel,vor großen Ausgaben in Sanitätshäusern, Fitnessstudios und so weiter.Dieses Gerät trägt den Namen Luftpumpe.

mfg Panjko

P.S. Ich habe selbst eine und benutze sie auch.

AW: Reserverad als Kompressorersatz?

Gestern kan ein schicker Viaair-Kompressor, so dass sich die praktische Anwendung erledigt hat. Als Gedankenspiellösung, die ja hier von einigen duchaus angewndet wurde, find ich´s trotzdem interessant.

Jan

AW: Reserverad als Kompressorersatz?

Moin Jan :)

Diese Idee ist nicht neu.
Aber, nach wie vor gut :)

Hast du ein Löchlein in der Lauffläche, kannst du es mit diesem Flickzeug reparieren.
Dann mit der Luft aus dem Reserverad aufpumpen.

Brauchst keinen Wagenheber, keinen Kompressor (Reserverad wird an der Tanke befüllt), keine Reserveräder durch die Gegend wuchten.

Gruß Ralf.

AW: Reserverad als Kompressorersatz?

Hallo,

den Reservereifen als Druckbehälter zu verwenden funktioniert wunderbar. Wieso auch nicht? Es spielt aber keine Rolle wie groß der Reifen ist. Er hat ja immer nur die gleiche Größe wie die anderen. Und es kann auch nicht zuwenig Luft in den Reservereifen kommen, da beim Befüllen der Anderen immer nur, wenn dann, das gleiche Niveau herrscht. Also wenn man im Sand z.B. 0,8 Bar fährt, dann kann der R-Reifen immer nur darüber bleiben beim Befüllen der Anderen.

Richtig Sinn macht es aber nur, wenn man Zuhause schon auf möglichst viiel Druck aufpumpt. Am Besten eine Stahlfelge verwenden und einmal in gebührenden Abstand auf vollen Druck aufpumpen (zum einmaligen Testen ;-)) ). Die Kompressoren Daheim kann man normalerweise auf den Maximaldruck einstellen. Kommt darauf an, wann das Überdruckventil anspricht. Gut wäre ein Druck von 13 - 14 Bar.
Benutze einen alten, ausgehärteten Reifen. Der ist stabiler, er darf nur noch keine Risse haben.

Beim Befüllen sollen möglichst alle vier Reifen gleichzeitig geflutet werden. Nur so funktioniert es gut. Einfach nen kleinen Schlauch mit vier Abzweigungen bauen. Mit nem Lufthahn zum Öffen beim R-Reifen. Man braucht natürlich Dichte Anschlüße am Ventil. Entweder z.Schrauben oder Klemmen.
Verlege die Schläuche einfach unterhalb der Karosserie mit nem Loch jeweils i.d. Nähe des jeweiligen Reifens. Lass ein winziges Stück rausschauen (Ist sowieso am Ende dann dicker wegen der Klemmverriegelung. So kann man es fassen und auf die Schnelle anstecken.
Hinter dem Blech einfach ein Stück dünnen Expander, so bleibt der Schlauch nach dem Befüllen hinter dem Blech.

Es gäbe auch 12V Kompressor die 15 Bar bringen. Z.B. v. Luftfahrwerk beim Disco3. Aber um keine Überhitzung zu verursachen, immer nur vielleicht 10 Minuten laufen lassen. Oder ne kleine Zeitschaltung mit Pausenfunktion basteln. Kann jeder gute Elektroniker um die Ecke ;-))

Wenn man nicht soviel Druck in den Reifen bringt... dann einfach noch die Stosstange mit nem Blech verschweissen und dichtmachen. Oder nen kleinen Druckkessel z.B. vom RangeRover. verbauen. So langts dann auch....

Gruß Georg