AW: Bremse 109 Diesel

Moin,

Wenn man es macht dann machts man es vollständig:
Alle Bremsschläuche tauschen.

Happy rovering - Birger

AW: Bremse 109 Diesel

Du hast ja recht,aber die Schläuche die mir geschickt wurden waren falsch.Da habe ich mich verleiten lassen die alten wieder zu verwenden.Hast Du sonst noch eine Idee außer der Schläuche?

Gruß Markus

AW: Bremse 109 Diesel

ich denke auch, dass es der Schlauch ist,
aber hast du dich auch um den HBZ gekümmert?
(war bei mir der Übeltäter!)
allerdings 88er...
Grüße
Chris

AW: Bremse 109 Diesel

Schlauch wäre auch mein Tipp! Ausgebauten Schlauch kann man aber checken: mit Mund durchblasen. Wenn das geht, geht auch Bremsdruck durch.

Hauptbremszylinder kann es nicht sein. Der hat keine Möglichkeit, unterschiedliche Drücke nach rechts und links zu schicken.

Hast Du kontrolliert, daß die Radbremszylinder die richtige Größe haben? Ich weiß grad nicht, ob es beim LWB diese Möglichkeit gibt. Beim 88er hatte ich das Problem ungleichmäßig ziehender Bremsen auch schon mal: Es gibt RBZ mit unterschiedlichen Kolben/ Zylinderdurchmessern, aber gleichem Gehäuse/ identischer Bauform. Da hatte mein Vorgängertrottel tatsächlich verschiedene RBZ links und rechts verbaut. Vielleicht auch richtig bestellt und falsch geliefert bekommen und beim Einbau nicht kontrolliert. Da muss man erst mal drauf kommen!

Auf dem Gehäuse ist der Durchmesser in Zoll eingeprägt. Der muss rechts und links gleich sein.

Gruß,
Jürgen

AW: Bremse 109 Diesel

Werde am Samstag die Schläuche tauschen und Bremszylinder überprüfen.
Hoffe das es sich dann erledigt hat.

Danke und Gruß, MArkus