AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Hallo!

10 Monate, 30.000 KM und aus den Ritzen kommt bei Regen rostiges Wasser. Ab und zu sprühe ich Fluidfilm in die Ritzen. Rost bei Stahlfelgen ist schon normal, aber nach einem Jahr und 10 TKM schon komplett braun? Mach doch mal ein Foto.

Jak

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Na komplett rostbraun nicht wirklich - aber doch ordentlich sichtbar

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Meine Dakars sind auch nach einem Winter in den Ecken verrostet ...
Die Qualität dieser Stahlfelgen ist gelinde gesagt Kernschrott.

Dann brauchen die auch gar nicht lackiert werden o.ä. ich glaube die sähen dann genauso aus .

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Wie bitte Kernschrott? Hey, ihr kauft Felgen für 50 Schäkel und glaubt hier das Non plus Ultra der Felgenbaukunst zu bekommen? Mal ehrlich. Die Felge ist eine einfache Stahlfelge mit einer einfachen Lackierung, gemacht um durchzuhalten und ned um blin bling auf dem Bürgersteig gut da zu stehen. Das die dinger Rosten weiß auch gleich jedes Kind wenn es die Dinger mal an schaut. Entweder gescheit lacken lassen, oder Vorsorge treffen.

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Ich hab auch die Dotz Dakar und die rosten auch schon. Da sie schwarz sind und mir das eh nicht gefällt. Werde ich sie diesen Winter abbeizen, Promatverzinken und weiss lackieren lassen. Dann sollten sie ein wenig länger rostfrei sein.

Gruss Ueli

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Hab zwar keine Dotz aber schöne Wolf Mil Felgen und die waren nach wenigen Tausend Km auch schon arg rostig ... was solls, die Dinger sind nicht teuer und wenn es zu arg wird, schmeisst man die halt weg.

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

beim galv. Verzinken, kommt aber auch kein Zink in die Ritzen, die Schicht ist außerdem ultradünn und taugt auch nicht wirklich mehr als Farbe. Für die Kosten gibts glatt zwei neue Sätze von den Felgen aber was tut man nicht alles für Landy... ;):D

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Ein bischen Rost ist normal und stört auch nicht weiter, zumal die Dinger wirklich günstig sind.
Meine Felgen haben den Großhändler aber dazu veranlasst mir fünf Neue zu spendieren!

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Es sind zwar 77-79 Euronen aber Egal.
Ja, ich erwarte von einer derartigen Felge, dass sie nicht rostet - zumindest nicht an den Stellen die keinen Feindkontakt hatten.
Das sollte schon möglich sein ...

Mir ist das gleich ob die Dinger nun rostig aussehen oder nicht, da mir die Teile ohnehin optisch nicht gefallen. Aber das ist OT....

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Ich habe seit 6 Jahren die Dotz-Felgen, in der Chrom-Ausführung, bislang ohne Rost. Allerdings nur kurzeitig im Winter gefahren, aber jeden Sommer durchweg.

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Ich habe seit 2010 einen Satz Wolf-Felgen drauf.
Rost?
Keiner, denn bevor die Dinger auch nur eine Umdrehung gemacht haben, habe ich diese auf Anraten des Händlers (Mehari) gründlich mit Naßschleifpapier geschliffen, vom Lackierer lackieren lassen.
Ab un zu mit etwas H-Wachs eingerieben und sie sehen nach wie vor top aus.
Ich muß fairer Weise sagen, Pökelsalz sehen diese Felgen nicht :p

Die LR-Felgen sind auch nicht schlechter als irgendwelche angebliche "deutsche Wertarbeit" die man heut zu Tage weit und breit suchen kann

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Hallo Leute,
ich kaufe von ehem. LR-Besitzern oder solchen, die stets mit der Mode gehen (grins) ständig gebrauchte O R I G I N A L - Felgen auf.
Ich biete sie auf Anfrage auch zu einem vernünftigen Preis an.
Und langfristig werde ich damit Erfolg haben, dass man eine gebrauchte Discovery-I Stahlfelge NTC5193 bei mir für Stück 35,- EURO kauft und beim Lackierer komplett für etwa 60 -70,- EURO aufarbeiten läßt. Dann sieht die Felge wieder aus wie vom "Freundlichen" direkt aus dem Karton.

Und noch eins wird hier immer wieder gern "vergessen": ANR4583, also die allseits beliebte "Wolf"-Felge, ist beim Kauf N U R grundiert.
Über diesen Nachbau-Billig-Schrott rede ich erst gar nicht.
Wenn jemand für 110,- EURO eine Original-ANR4583 kauft, muss er fairerweise IMMER noch die Lackierung und den Klarlack dazurechnen.
Dann kostet die Felge mindestens 160,- EURO, wenn es denn auch wirklich halten soll und nicht in der Garage mit einer Sprühdose gemacht wird.


Oma hat immer gesagt: "Wer billig kauf, kauft doppelt."

Wenn jemand Felgen haben möchte, kann er sich gern melden. Ich habe auch noch gebrauchte Leichtmetallfelgen vom RRC und Disco I.

Grüße aus Berlin,

Lothar

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Hallo zusammen. Möchte mir fürs kommende Frühjahr auch die Dotz als Sommerräder mit 265/75 R16 zulegen. Der ständige Reifenwechsel auf den Boostfelgen geht ja irgendwann auch mal ins Geld ( und ich brauch hier Winterreifen!). Jetzt mal die Frage: Hat jemand schon mal die Dotz oder andere Stahlfelgen mit Sprühfolie vorne und hinten bearbeitet? Dann müsste es mit der Rosterei zumindest für eine gewisse Zeit ja ein Ende haben! Hab diesen Sommer meine Boosts mit Sprühfolie geschwärzt und bin positiv überrascht: Idiotensicher und gar nicht teuer!!!

AW: Stahlfelgen Dotz Dakar - Rost

Als Rostschutz ist Sprühfolie nicht geeignet. Zu schnell beschädigt. Gerade an scharfen Kanten (und die gestanzten Löcher der Dotz sind scharfkantig) löst sich der Gummi sehr leicht und dann auch deutlich großflächiger.

Wenn es Dir um die spezielle Gummi-Optik oder die Wiederablösbarkeit geht gibt es keine andere Lösung. Billig finde ich das nicht (außer Du vergleichst mit einer gewerblichen Lackierung).

Wenn es Dir nur um die leichte Verarbeitung geht: wenn Du dunklen (schwarzen) Mattlack verwendest, ist die Verarbeitung genauso simpel, die Ausbesserung sogar noch einfacher, nur partiell säubern/entfetten (ohne Anschliff) und nachsprühen. Wenn der Abstand groß genug ist siehst Du keinen Übergang (gleichen Lack vorausgesetzt). Selbst wenn Du angemischte Dosen vom Lackierer verwendest (trocknen schneller als Baumarkt-Dosen und da gibt es auch "stumpfmatt") kostet eine Dose nicht mal die Hälfte einer Folien-Dose, bei größerer Reichweite. Eine Baumarkt-Dose kostet noch weniger.