wollt euch nur ne mögliche Lösung anbieten:
# 543764
ich habe mir das letzte Mal dermaßen einen abgewürgt damit
ich glaube es liegt daran, dass
(beim Nachbau jedenfalls, weiß nicht wie es bei genuine ist)
das letzte Stück zum Tankstutzen zu wenig gekröpft ist, man (ich) kriegts einfach nicht um die Ecke - durch die Schottwand - draufgeschoben.
Ich hab kurzerhand bei dem verzinkten Abdeckblech (cowl for fuel filler # 330366) die Nieten(9 Stück) aufgebohrt und durch Schrauben ersetzt.
Jetzt konnte ich bequem von außen den Schlauch zuerst auf dem Tank und dann auf dem Einfüllrohr aufschieben
und durch Festziehen der Schrauben quasi noch draufpressen.

Der Schlauch ist nämlich so knapp bemessen, kriegt man ohne massiven Druck gar nicht drauf. (Der alte hat auch nicht lang gehalten)
(wie gesagt , vlt ist genuine besser, wird aber wohl lt. FWD auch nicht mehr geliefert - lrseries hat ihn aber noch geführt...)
Ich kann auch mal nen Foto machen

Vlt hilfts dem einen oder anderen...
Grüße Christian