AW: Hardtop abnehmen, offen fahren und der TÜV sagt Ja!

Zur ursprünglichen Frage: Bei meinem SIII Hardtop ist der Fahrergurt über einen Bügel am Hardtop befestigt. Wenn ich das Dach abnehme, müsste ich den Gurt anders legen. Wie ist das bei Euch ?

AW: Hardtop abnehmen, offen fahren und der TÜV sagt Ja!

Darüber gibt es hier abendfüllende Threads zu lesen. Einfach mal nach Gurte und Softtop suchen.

Mir stellte sich die Frage im letzten jahr auch. Ich habe mich schlussendlich für ein paar Beckengurte von Stevens Wesel entschieden. Für sicherheitsbewußte Seriefahrer gibt auch Gurtbügel, die an der Schottwand befestigt werden und einen Befestigungspunkt für die Umlekung der 3-Punktgurte bieten. Diese Bügel werden in Deutschland, sofern lieferbar, auch gerne mal mit Gold aufgewogen. Auf der Insel gibt's die zwar günstiger, jedoch fallen dann horrende Versandkosten an. Aus diesen Gründen habe ich mich für die Beckengurte entschieden.

Stephan

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Das mit den Gurtbügel hört sich gut an!
Hat vielleich jemand Fotos oder Skizzen? oder evtl. sogar eine Teilenummer?
Wie teuer sich die Gurtbügel denn so?

Vielen Dank!!!!!
Ralfons

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Schau in den Optional Parts Catalogue, Seite 2F15. MRC 190 oder MRC7354 nebst Beschlagteilen. Gibts in UK alles noch zu bestellen

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Na da war Guido schneller als ich ...
Hier gibt es noch ein paar Bilder.

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Bei mir steht in der Zulassung: " LKW offener Kasten [Bemerkungen:] Fahrzeug ist techn. ein Kombinationskraftwagen; bis 8 Sitze davon 6 hinten längs zur Fahrtrichtung"
Das bedeutet, zugelassen als Lkw und Sitze darf ich trotzdem reinmachen ;-)
Ist jetzt Oldtimer 198€ Steuer/Jahr