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Hardtop abnehmen, offen fahren und der TÜV sagt Ja!
Hardtop abnehmen, offen fahren und der TÜV sagt Ja!
Hallo,
ich fahre einen Land Rover Serie 3, Baujahr 1983, mit Hardtop.
Dieses möchte ich beim TÜV als Hardtop abnehmbar eintragen lassen...
Der TÜV Sachverständiger möchte hierfür Unterlagen wie Prospekte, Gutachten oder Zertifikate sehen... die ich beim örtlichen Landy Händler vieleicht bekommen könnte...
Hier reichen die Unterlagen aber nur bis 1990 zurück...
Was habt ihr alles anstellen müssen um offen fahren zu dürfen?
Danke im voraus
Ralfons
AW: Hardtop abnehmen, offen fahren und der TÜV sagt Ja!
PKW offen, so hatte ich es bei meinem 88er, und so wird es beim nächsten wieder. Dann hat man die volle Auswahl: Truck Cab, Bikini Top, Full Canvas, nur Spriegel, Hard Top, Station Top, Cat Flap, Safari Door, Ganz offen, Ganz offen und Scheibe umgelegt, irgendwo habe ich sogar eine custom-made Landauletversion gesehen. Wasn´ permanenter Entscheidungsstress. :D
Der Trick ist der: man den Wagen einfach oben ohne vor.
AW: Hardtop abnehmen, offen fahren und der TÜV sagt Ja!
Und wenn das Kind schon in den Brunnen getaucht wurde fährt man halt zum nächsten TÜV-Onkel.
Das ein TÜVvie das nicht entscheiden kann, daß bei einem Leiterrahmen und der Konstruktion der Karosse kein Dach drauf sein muß, ist mir schleierhaft ...
AW: Hardtop abnehmen, offen fahren und der TÜV sagt Ja!
Mir war, als wäre im Zweifel PKW die bessere Wahl für die eintragung. Ist es nicht so, dass ein PKW weniger Steuer bei H kostet? Ganz gewiss ist es aber so, dass die Eintragung von Sitzplätzen bei 88 er PKW(max sieben) besser aussieht als bei LKW(max drei). Wenn Zulassung dann PKW, eine Umtragung bedeutet wiederum Rennerei und manchmal geht es wohl auch nicht.
AW: Hardtop abnehmen, offen fahren und der TÜV sagt Ja!
Pkw mit H und Lkw mit H sind, bin mir nicht 100% sicher gleich oder nur unwesentlich anders besteuert. Wenn es wen interessiert kann ich später nachschauen.
AW: Hardtop abnehmen, offen fahren und der TÜV sagt Ja!
Da brauchst nicht nachschauen, ich kanns bestätigen. Mein Serie 3 kostet mit H Kennzeichen 191 Euro KFZ-Steuer im Jahr, mein Magirus 7tonner-LKW (Womo-Umbau) kostet mit H-Kennzeichen auch 191 Euro KFZ Steuer im Jahr. Fahrverbot für LKW mit Anhänger gilt an Sonn- und Feiertagen bundesweit, nicht nur auf Autobahen. Ausnahemregelungen für Freizeitzwecke (Wohnanhänger, Sportboote...) gibt es unterschiedliche je nach Bundesland, das ist leider nicht einheitlich geregelt.
Mir war, als wäre im Zweifel PKW die bessere Wahl für die eintragung. Ist es nicht so, dass ein PKW weniger Steuer bei H kostet? Ganz gewiss ist es aber so, dass die Eintragung von Sitzplätzen bei 88 er PKW(max sieben) besser aussieht als bei LKW(max drei). Wenn Zulassung dann PKW, eine Umtragung bedeutet wiederum Rennerei und manchmal geht es wohl auch nicht.
nöööööö,LKW nach gewicht (109er ,2760kg,160.-euro/jahr,88er ,2020kg,124.-euro/jahr........ :D
mit H-kennzeichen immer 191.-euro/jahr.
ähhhh,versicherung bezahle ich 150.-euro/jahr als LKW...........
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