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ich werde es jetzt auch mal probieren... da im kalten zustand der 2 gang nicht so schön rein geht werd ich trotz frischen originalen öl mal berichten ob es besser wird.
Habe ich seid einigen Wochen drin. Habe es vor allem gemerkt als die Temperaturen ganz schön im Keller waren. Der dicke ließ sich wesentlich besser schalten.
Nee ist schon richtig ist für das Automatikgetriebe. Kipp rein und freue dich wie leicht er sich schalten läßt. Unbedingt neue Dichtung rein weil das Öl etwas dünner ist. Aber nicht zu fest brummen. Hatte am Anfang eine feuchte Stelle an der Ablassschraube aber jetzt mal wieder nachgesehen alles trocken:D:D
Nur mal so am Rande fast jeder BMW mit schaltgetriebe (Gtrag) bekommt ATF Fluid ab Werk eingefüllt allso so neu ist der Trick garnicht...funktioniert aber wirklich sehr gut...
Gruß Marcus
Comandre, der Trick ist sogar noch älter. ATF hat sogar schon mein /8er Mercedes 1970 dringehabt.
Hab in den letzten Monaten viel darüber gelesen. Da waren die Meinungen geteilt.
War sogar einer dabei, der das Transmax wieder rausgeschmissen hat.
Mittlerweile hört man immermehr gute Kritiken. Werds jetzt auch mal probieren und berichten.
Ich hebe das alte und tausend Mal gekaute Thema nochmal aus dem Brunnen mit der doofen Frage:
Das Transmax-Z wird in den Threads immer als besonders grossartig bei KALTEM Wetter gelobt. Und wie ist das Zeug im Sommer ? Oder macht ihr alle 2x im Jahr neues Getriebeöl rein ?
Das ist ja Lustig, bei meinem TDI ist schon immer das ATF Dexron IID
drinn gewesen und der ist nun 15 Jahre alt aber Ihr habt ja auch ein anderes Getriebe.
Gruss Dundee
lebe mein Leben und habe Spass dabei.
http://landy-travel-experience.net/
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