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Getriebe Fehler, Motor aus

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    #16
    AW: Getriebe Fehler, Motor aus

    Die Fehler hängen aber noch im Fehlerspeicher und machen den voll.
    Nach der Kältewelle habe ich sechs Seiten Fehler ausgedruckt und alles gelöscht.
    Neue Batterie rein und alle Filter + Motoröl gewechselt. Seit 2 Wochen keine Fehler mehr.

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      #17
      AW: Getriebe Fehler, Motor aus

      So, heute Morgen habe ich ihn bei meinem :o) wieder abgeholt. Aber der Reihe nach:

      Der Motor war ja nach rund 600 km ruhiger Fahrt einfach ausgegangen. Daher waren wir auf ein Leihfahrzeug umgestiegen und weiter in den Urlaub gefahren. Mein Disco wurde dann, wieder auf eigener Achse, zu einer Landy Werkstatt in Creilsheim gefahren. Fehlerspeicher ausgelesen, 10 Meldungen, angeblich ohne verwertbare Aussagen. Nocheinmal längere Probefahrt, dann wieder Fehlerspeicher ausgelesen: keine Meldung. Dann habe ich den Wagen abgeholt, 300 km in die Alpen und, mit der ganzen Familie wieder 1.000 km zurück nach hause. Einziger Fehler: Automatik lief nur im S-Programm (hing da fest).
      Mein :o) konnte jetzt bei intensiver Überprüfung nix finden. Automatik war auch wieder normal (????). Beim Abholen war dann zwar der Parksensor hinten auf Dauerton, sonst gab es aber keine Probleme.

      Untersuchung durch :o) inklusive Ersatzfahrzeug ohne Berechnung. Ich warte aber noch auf ein Angenot von LR Deutschland zur Beteiligung an meinen Kosten für das Ersatzfahrzeug. Mal sehen ob da etwas kommt.

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        #18
        AW: Getriebe Fehler, Motor aus

        So meine Selbstheilung hat nun doch zum Werkstattaufenthalt geführt.
        Alle Fehlermeldungen und nur noch abgesenktes Fahrwerk, das ist praktisch wie X1 fahren...

        Defekt war der Stellmotor für die Hinterachssperre. Bisher keine Fehlermeldungen.

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          #19
          AW: Getriebe Fehler, Motor aus

          Hatte ich alles in ähnlicher Form - einen Tag bevor ich in den Urlaub fahren wollte, auch. Führte dann tatsächlich dazu, dass wir unser Riesengepäck in die Schlurre von meinem Schatz quetschten und den Dicken erst mal zu Hause liessen. Des Rätsels Lösung war im nachhinein banal - und ähnlich auch von Vorrednern beschrieben: Lockeres Massekabel der Batterie. Also da würde ich beim nächstenmal suchen...

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            #20
            AW: Getriebe Fehler, Motor aus

            Zitat von us417 Beitrag anzeigen
            So meine Selbstheilung hat nun doch zum Werkstattaufenthalt geführt.
            Alle Fehlermeldungen und nur noch abgesenktes Fahrwerk, das ist praktisch wie X1 fahren...

            Defekt war der Stellmotor für die Hinterachssperre. Bisher keine Fehlermeldungen.
            Diesen Fehler kann ich auch bestätigen:

            "Getriebefehler an sich Ort anhalten" war die Meldung. Manchmal wurde dann auch das Fahrwerk abgesenkt und HDC meldet auch Fehler...

            Ursache war der Stellmotor für die Hinterachsdifferenzialsperre. ca. 300€ Motor + 50 fürs tauschen... seitdem Ruhe. LR kannte dazu eine Servicemitteilung.

            Kam bei mir im Gelände und bei extrem rutschigen Untergrund - wahrscheinlich immer wenn die Sperre reagieren sollte - vor. Wobei die Sperre nicht prinzipiell fehlte - manchmal funktionierte sie auch. Mit dem Hinweis auf das Hinterachsdiferenzial hat die Werkstatt auch die Fehler im Fehlerspeicher gefunden - vorher nie...
            It's not broken - it's british!

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              #21
              AW: Getriebe Fehler, Motor aus

              bei mir wars uch banal:

              sicherung für das getriebesteuergerät ist beim parken raus geflogen.
              seit dem natürlcih nie wieder was gewesen, aber jetzt kenne ich alle
              sicherungskästen und habe eine ausreichend grosse auswahl an
              ersatzsicherungen dabei.
              whipple-scrumptious fudgemallow delight

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                #22
                AW: Getriebe Fehler, Motor aus

                Zitat von Nupur Beitrag anzeigen
                Nicht wirklich oder?

                Man möge mir die frustrierten Kommentare verzeihen (stand heute mal wieder mit "Motorsystemfehler" auf der Autobahn - auch etwas, was offenbar keiner lösen kann...). Aber: Was hat die LiMa mit dem Getriebe am Hut? Wozu braucht man einen Computer, der nur Mist ausspuckt?
                WER BAUT SOWAS??
                Kaputte Lichtmaschine -> Der ganze Saft läuft über die Batterie, bis diese nach ein paar Stündchen sagt, dass sie jetzt keine Lust mehr hat. Daraufhin merkt das Getriebesteuergerät, dass so langsam die Spannung weg geht - 2 -3 V machen nix, aber wenn irgendwann nur noch 9V statt 14V anliegen, sagt das SG "Ciao" und geht davor noch kurz in den Notbetrieb. Der ist nun notwendig, damit ein Automatikauto am Hang mit sterbender Batterie nicht plötzlich ein Eigenleben bekommt - die Parksperre soll ja sicher drin bleiben.

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