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hallo
hat der colway denn eine m+s kennung? würde den dann gerne in 265er grösse nehmen... der reifen sieht gut aus und der beschreibung (garantie) nach ist das ja wohl super.. bin mir jetzt nicht sicher ob dass ein guter reifen für eis und schnee ist??.. und vorallem wie reagiert er bei nässe??.. vielleicht kannst du mir dazu ein paar infos geben.. der preis ist ja wohl auch super..
gruss
frank
Wrangler HP ist ein Sommerreifen, nichts für Eis und Schnee!!
Richtige Winterreifen könnten bald Mangelware werden!
Es wird wohl kein Problem sein in Dezember Winterreifen für ein 08/15 Polo oder Golf zu bekommen, beim Disco könnte es schon schwieriger werden weil fast alle durch die gesetzl. Änderung im Moment Winterreifen ordern, und die Lager bei den Reifen-Grosshändler schon ziemlich leer werden!
Ach hätte da noch eine Frage zur Standheizung geht die bei Euch auch so zögerlich an und wird nicht richtig spürbar warm? Hatte Sie gestern das erstemal angeschaltet konnte aber kaum Wärme spüren,
weiß nicht recht ob es Körperwärme war oder ne nicht allzu Warme Heizung.
Gruß
Andi
Hallo Andi,
bitte neues Thema eröffnen oder (besser) erstmal suchen, da sonst Off-Topic! Danke,
............der Pirelli Scorpion Ice&Snow ist sehr zu empfehlen. egal auf D3 oder D2. Ihn gibt es in den passenden Grössen. Fährt sich sehr angenehm und zeigt eine klasse Leistung bei Eis/Schnee. Das wird auch von anderen D3 fahren bestätigt!
hallo
gibt es die möglichkeit beim disco2 bj99 einen 255 75 16 auf alufelgen zu fahren bzw. müsste der eingetragen werden oder gibt es vielleicht jemanden der eine freigabe für soetwas hat... alternativ besteht vielleicht die möglichkeit 255 70 16 auf die alufege zu machen..
gruss
frank
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weiss niemand rat?...
gibt es die möglichkeit beim disco2 bj99 einen 255 75 16 auf alufelgen zu fahren bzw. müsste der eingetragen werden oder gibt es vielleicht jemanden der eine freigabe für soetwas hat... alternativ besteht vielleicht die möglichkeit 255 70 16 auf die alufege zu machen..
gruss
frank
Hallo
Ich fahre schon den 3. Winter den Hankook W400. Ich kann ihn nur empfehlen, funktioniert bei allen Wetterlagen sehr gut. Ich kann wirklich nur raten auf echte Winterreifen umzurüsten. Auf meinem früheren Discovery 3.5 V8 bin ich immer mit den "M+S" gefahren, voran ging es immer , aber das "Anhalten" war wirklich mit einem Öltanker zu vergleichen und der war noch leichter als der Disco 2 Td5 den ich jetzt fahre.........Manchmal brauchts halt etwas länger bis man schlau wird!!!!!!!! :)
Ein Landy ist nie ganz ganz, aber auch nie ganz kaputt
Original von sepp
Gibt es für den Dicken denn keinen Reifen,den ich im Winter und im Gelände fahren kann?
Das ist leider ein Widerspruch in sich, ein MT-Reifen braucht eine gute
Selbstreinigung und ein Winterreifen hat die Lamellen, damit sie sich mit
Schnee zusetzten als "Haftvermittler", das macht Dreck dann auch aber
mit dem gegenteiligen Effekt.
Es gibt sicher einige WR die auch relativ gut im Dreck sind, zumindest im
vergleich zu einem AT und gerade die Nokian Kleintransporterreifen haben
den Ruf sehr Haltbar zu sein und einen Gelaendeeinsatz locker wegzu-
stecken aber die Eierlegendewollmilchsau gibts nicht.
Ich kenne ein Paar Jeepfahrer die sich Lamellen in ihre MTs schneiden aber
meist aus der Verlegenheit heraus in ihrer Dimension (35" oder mehr)
keine Winterreifen zu bekommen. Ich zieh es vor in diesem Fall auf den
winterbereiften Disco umzusteigen...
Die beste, jedoch im ersten Moment nicht gerade die billigste Variante sind 3 Satz Reifen.
Ein Satz Sommerreifen (Strasse), ein Satz MT's (zum Spielen) und ein Satz Winterreifen (echte mit Lamellen und hohem Silika-Anteil). Das währe das vernümftigste obwohl auch mir grobstollige besser an einem Geländewagen gefallen.
In ihrem speziellen Einsatzgebiet sind sie jedem AT oder sonstigen Mischreifen haushoch überlegen.
Das muss man sich einfach bewust sein!
Wenn ich jetzt mit dem Dicken in Urlaub fahre, wo ich dann auch ins Gelände gehe ist der AT der beste Kompromiss da ich ja Gepäck und nicht 4 Räder mitnehmen will.:D :D :D
Bei MT's muss ich einfach die Nachteile auf der Strasse (Lärm, rauheres Abrollen, Mehrverbrauch) in kauf nehmen.
Auch ich habe meist ein AT drauf auch letzten Winter und wie schon am Anfang vom Fred erwähnt, mit Tracktion hatte ich nie Probleme, jedoch beim Bremsen hat man gegen Winterreifen einen beträchtlichen Nachteil. Diese Erkenntnis hat mich auch zum kauf von Winterreifen für diesen Winter bewogen. Wer haupsächlich Strasse fährt und aus einer Region kommt wo auch mal Schee liegt, sollte im Winter die geeignetste Bereifung, echte Winterreifen, montieren.
Jetzt einmal vom Profil abgesehen, macht schon die Gummimischung bei tiefen Temperaturen einen Unterschied aus. Sommer- oder Ganzjahresmischungen werden bei Kälte spröde was die Haftung verringert.
Bei Bremstests noch im Sommerreifentemperaturbereich waren die Winterreifen auf nasser Fahrbahn besser. Im Spähtherbst bis Frühling sind die Strassen eben sehr oft nass und desshalb machen Winterreifen einfach Sinn.
Flavio hat vollkommen Recht. Ergänzen möchte ich noch, dass Winterreifen, unter anderem wegen dem hohen Silkaanteil, sehr weich sind und deshalb für den richtigen Geländeeinsatz viel zu empfindlich. Beschädigungen wären sehr wahrscheinlich. Dies ist auch ein wesentlicher Unterschied zu den MT Reifen, die sind sehr "hart" und somit gegen Beschädigungen sehr resistent (vor allem auch an der empfindlichen Flanke). Durch ihren hohen Negativanteil des Profils (breite Rillen zwischen den grossen Stollen) und die harte Gummimischung sind sie im Winter die schlechteste und gefährlichste Bereifung im Straßbetrieb.
Ein Landy ist nie ganz ganz, aber auch nie ganz kaputt
Das Beschleunigungs und Bremsverhalten auf schnee darf man eigentlich bei unsren Autos nicht so sehr am Reifen festmachen finde ich :D,weil ca. 2 tonnen gewicht mit 4 WD beim beschleunigen immer besser sind als beim bremsen, egal welcher Reifen. :D
Hallo!
Um es kurz zu machen.
Ne eierlergende Wollmilchsau gibt es wohl nicht bei Reifen.
Dann würde ich das werte Forum um einen Tip für gute Winterreifen bitten,von mir aus auch runderneuert.Was bringt Spaß im Weißen?
Vielen Dank für Eure Antworten.
Also ich würde sagen wenn das so weiter geht dann reichen ganz normale M+S Allwetter Reifen für diesen Winter. Ich wohne im Hochschwarzwald und wir hatten bisher nur einen Tag etwas Schnee und Eis war noch gar nicht in sicht. Das ist doch nicht mehr normal.
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