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Kaufberatung 110 V8

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    #1

    Kaufberatung 110 V8

    Hallo,

    ich überlege, mir einen 110 V8 Landy zu kaufen.
    Da ich früher schon Iltis und Kübel gefahren bin, weiß ich, was ich bezüglich Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit zu erwarten habe.
    Einige Fragen sind mir bis jetzt gekommen:

    Haben ex-Army-Fahrzeuge Vorteile hinsichtlich der Haltbarkeit (stärkere Rahmen, Getriebe etc.)?

    Mit meinem Werkzeug komme ich nicht weit, da beim Landy alles zöllig ist, richtig?

    Haben die ex-Army-Fahrzeuge bzw. die Pick-Up generell LKW-Zulassung (wäre für mich ein Problem, da ich am Sonntag mit Anhänger fahren muß)?

    Momentan finde ich bei mobile, ebay etc. nur ex-Army-Landys mit Dieselmotor oder 4-Zylinder-Benziner, sind die V8 so selten?

    Gruß
    Falk
    Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kaufberatung 110 V8

    Moin Falk,

    Neu im Forum und gleich in den gefährlichsten Bereich verirrt *lach*

    Spaß beiseite. Achtzylinder gab es tatsächlich deutlich weniger. Werden aber immer wieder angeboten. Leider oft arg geschunden. Da muss man dran bleiben. Der schnelle Kauf ist eher selten.

    Gruß Dirk
    Zuletzt geändert von nouz; 02.03.2012, 22:39.
    Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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      #3
      AW: Kaufberatung 110 V8

      Hi,
      bei Ex-army gibt es irgendwo ein Forum Oliv-Landy, die haben bestimmt mehr Ahnung.

      Meines Wissens hatten dei Militärs teilweise Sonderaustattungen, 24V, etc.
      Verstärkte Rahmen gab es aber glaube ich erst ab der TDI ("Wolf") Ära

      Mit metrischen Werkzeug kommt man ganz schön weit, dann noch ein paar zöllige und man ist gut ausgestattet.

      Land Rover V8 gab es wohl nur beim britischen Militär hier in der Gegend, die Rheinarmee hat die Dinger aber schon lange verhökert.

      LKW Zulassung ist ein anderes Problem, meistens teilt das Finanzamt die als PKW ein, da gibt es hier genug Tröts zu.

      Frank
      If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
      Quoting Mark Twain

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        #4
        AW: Kaufberatung 110 V8

        Sali Falk

        Schau einmal bei Richard rein er hat einen Güstigen roten V8 an Lager .

        Home
        http://www.stolz-rostfrei.ch/
        Besuchstermine nur nach telefonischer Absprache. 0041 79 223 61 67 Bitte schickt mir eine Nachricht, ich rufe zurück.


        Grüessli
        Landys1

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          #5
          AW: Kaufberatung 110 V8

          Hi Falk
          für Dich ists nicht weit zu Matzker - da steht schon ewig einer auf der HP - vielleicht ist der noch zu haben

          Grüße
          Tim
          *weder verschwägert noch sonstwie mit Matzker liiert*
          Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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            #6
            AW: Kaufberatung 110 V8

            Wieviel höher is der denn Tim? Und hat der getönte scheiben?:D:D:D
            Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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              #7
              AW: Kaufberatung 110 V8

              Mal kurz als Rückmeldung:

              Es ist nun ein Defender 110 Thitonus 2,5 D n/a geworden, von der VEBEG.
              Bin aber noch mit einigen Reparaturen zugange (bei oliv-landy nachzulesen) ehe es zum TÜV geht...
              Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

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                #8
                AW: Kaufberatung 110 V8

                Glückwunsch !!!

                @Lennart - die sehen sehr standard aus die dr Matzker da hat ...;)
                Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

                Kommentar

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