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selbst wenn ein Serie 1 Krümmer gerissen ist, geht man liebevoll damit um !!!!!
Da es keine originalen Serie 1 Krümmer mehr gibt, werden defekte Originale im Mutterland der "verrückten Waschmaschine" (Churchil über den Land Rover) sorgsam aufgearbeitet und nur im Austausch gegen einen anderen kaputten Krümmer verkauft. Es ist für einen puristischen Enthusiasten nämlich unvorstellbar einen nachgemachten (uah, schüttel:evil:) Krümmer einzubauen.
Nachtrag @ Clemens: ISBN Nummer von Smith-Buch bitte noch nachtragen.
selbst wenn ein Serie 1 Krümmer gerissen ist, geht man liebevoll damit um !!!!!
Da es keine originalen Serie 1 Krümmer mehr gibt, werden defekte Originale im Mutterland der "verrückten Waschmaschine" (Churchil über den Land Rover) sorgsam aufgearbeitet und nur im Austausch gegen einen anderen kaputten Krümmer verkauft. Es ist für einen puristischen Enthusiasten nämlich unvorstellbar einen nachgemachten (uah, schüttel:evil:) Krümmer einzubauen.
Nachtrag @ Clemens: ISBN Nummer von Smith-Buch bitte noch nachtragen.
Du bist doch im LRSOC, oder? Dann kauf es im Club Shop.
Zum Krümmer:
Du wirst den Nachbau von Keith Wadsworth nach 4 Wochen Einsatz nicht vom Original unterscheiden können ...
Sehr hübsch!
Aber wie eng darf man sich das in diesem truck-Cap(chen) denn wohl vorstellen?
Das sieht ja schon etwas speziell aus, so von den Proportionen...:D
Das war ein Motor mit Engine No. 1613....
Das paßt schon. Welche Motornummer hat denn deiner? Sicherlich vorher ...
oijoijoij
Hi,
auf dem 1.6 Kopf sind seltsamerweise 2 Nummern:
Vorne Links 212192, hinten links 190028
Beide sind erhaben eingegossen, nicht eingeschlagen.
Bisher habe ich keine Ahnung, welche von beiden die "richtige" ist und vor allem was die andere zu sagen hat.
Der Block hat die runden Froststopfen.
Da der Motor aber nicht der originale ist, sondern anscheinend erst vor einigen Jahren von einem LRSOC-Faktotum passend zur VIN ausgesucht wurde, können der Kopf und der Block aus verschiedenen Motoren stammen.
Whatever,
die Nummern sind mir eigentlich nicht so wichtig, es soll nur alles zusammenpassen und schön laufen.
Viele Grüße
Frank
If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
Quoting Mark Twain
Eingegossene Nummern zählen nicht. Die decken sich manchmal mit den Ersatzteilnummern, aber nur manchmal.
Die Motornummer ist vor dem Krümmer in die geplante Fläche eingeschlagen. Idealerweise decken sich die ersten vier "Digits" mit der Rahmennummer.
Die letzten Stellen können sich um einige (hundert) Stellen unterscheiden. Das wäre dann schon matching numbers ...
Hilft aber alles nix, wenn die Kiste nicht läuft. :D
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