AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Moin,
die innere Dichtung sitzt noch wo und wie sie soll?

Um den Kerzenschacht herum sitzt ja nach innen noch ne Dichtung. Wenn die beim Einbau quetscht oder verrutscht - was sie gerne tut, wenn man sie nicht vorher festklebt (Pattex) - dann passiert genau das.

Gruß
heppsen

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Au weia. ... Genau diese Dichtung fehlt bei allen Kerzen. Bei mir geht die Spulen seite direkt auf die Kerze. Beim abmontieren ist mir bei keiner der Spulen soetwas wie eine Dichtung in die Finger gekommen. Werde mal im Teilekatalog nachschauen.

Danke für den Tipp.
VG Frank

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Hallo Heppsen,

meinst du die Dichtung Nr.8?



VG

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Nein, die kleinere die bei nr 2 und 6 jeweils mit bezeichnet ist und in der äusseren abgebildet ist.
13 und 11 dürfen auch gerne neu..... :-)

Gruß
Heppsen

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

AHHH -danke jetzt verstehe ich die Zeichnung. Genau an der Inneren ist im hinteren Bereich ein leichter Ölfilm zu finden. Naja vielleicht hat mein Silikon ja etwas geholfen.

Im Sommer mache ich die Dichtungen neu und die Ventildeckel lackiere ich dann auch gleich schwarz oder rot (die Farbe blättert ja grade ab).

VG

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Drei Jahre alte vvd die halten meistens nicht mal ein Jahr dicht ;-)
MfG

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Danke für die aufbauenden Worte, naja dann kann ich die Deckel im Sommer endlich sandstrahlen und neu lackieren :-) ....rot sieht bestimmt gut aus....

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Hallo,

hat jemand einen Tipp bzw. Hinweis wie aufwändig der Tausch der Ventildeckeldichtungen ist? Was ist zu tun oder zu beachten?

Bedanke mich schon jetzt für die Hilfe :)

VG
Frank

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Hast du noch kein Rave ?

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

doch schon - meiner Meinung nach muss man wie folgt vorgehen:

1) Schallschutz ab
2) Zündspulendeckel ab
3) Zündspulen ausbauen
4) Luftfilterdeckel abbauen inkl. Stutzen
5) Entlüftungsschlauch trennen

und jetzt kommen meine Fragen:

6) Benzinleitung trennen???
7) Ölpeilstab ausbauen???

dann geht es weiter:

8) Ventildeckelschrauben lösen und Deckel abnehmen
(geht der einigermaßen gut ab???)

Weiter möchte ich die Dichtungen mit einer Silikondichtung zusatzlich einsetzen. Ich habe bisher dazu immer Wacker E43 benutzt. Hat jemand einen besseren Vorschlag?

VG
Frank

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Moin,
Ölpeilstab kannst Du zur Seite biegen, das geht.
Benzinleitung trennen - ja. In meiner Errinnerung habe ich die getrennt.
Dann noch die Kabelkanäle aus dem Weg schrauben und zur Motormitte hin
aus dem Weg nehmen.

Die Ventildeckel nach Abbau peinlich genau säubern, insbesondere in der Nut der Dichtung Da müssten vorne an den Ecken und hinten an den beiden Halbmonden noch Silikonreste der Flüssigdichtung sein. Die müssen weg.

Dann natürlich den Entlüftungsschlauch und die Verrohrung hinten am Ansaugkrümmer abbauen und reinigen, bzw. erneuern.
So gut wie jetzt kommst Du da nicht mehr dran.

Evtl. das Crankcase ventilation valve erneuern.

Unbedingt den Ölabscheider ausbauen und säubern und sicherstellen, dass die Ablaufleitung zur Ölwanne runter auch frei ist. (Druckluft ganz sachte und Peilstab raus - dann lauschen....)

Zusammenbau mit hitzefester Dichtmasse an den vorgegebenen Punkten - siehe Rave.

Ein prüfender Blick auf die ketten schadet nicht.

Mit sauber machen, sabbeln, nachschauen und in aller Ruhe schrauben sind das knapp 3 Stunden.

Gruß
heppsen

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Welchen M62 haben wir eigentlich, einen M62TU, oder ist das der alte Motor mit der Rolls Royce Vanos ?

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

Hallo Heppsen,

den ölabscheider habe ich bereits erneuert und Kurbelwellenentlüftung ebenfalls. Sag mal wie bekomme ich die Kabelverteiler denn von den Einspritzdüsen runter? Einfach mit einem starken Ruck dran ziehen oder muss ich außer den beiden Müttern noch etwas lösen? Ach ja und was ist ein ventilation valve ?

Besten Dank und Grüße
Frank

AW: Ventildeckeldichtung M62 - Kerzen stehen leicht im Öl

@Uli: M62TUB44 soweit ich weis.

@RR-FRank: die Stecker sind auf den Zündspulen (die meinst Du doch?) mit einem Drahtbügel geischert. Den musst Du hochklappen, dann abziehen.
An die Einspritzdüsen musst Du gar nicht ran.

Das Ventilation Valve ist die hintere Abdeckung der Ansaugbrücke die die Kurbelgehäuseentlüftung darstellt. Das Ding heisst eigentlich Positive Crankcase Ventilation Valve.... und hängt an den Entlüftungsschläuchen und dem Ölabscheider.

Wenns noch das Erste ist, würde ichs erneuern.




Gruß
heppsen
Gruß
heppsen