AW: fensterheber hilfe!!!

Habe mir auch das Video angesehen. Ich kann mir vorstellen, Dass Du einmal zuviel gewickelt hast oder die Seilscheiben unterschiedlich sind.

Viel Erfog wünscht

Wilhelm

AW: fensterheber hilfe!!!

Hallo, Bild sieht gut aus, beide Befestigungen oben, bis auf den eingekreisten Bereich, dabei ist die Feder, Weisser Plasticanschlag noch nicht gespannt.
Biete Dir an den Krempel einzupacken und nach Rosdorf zu kommen, dann wickeln wir beide neu. Testen geht mit altem Batterieladegerät vor Ort im ausgebauten Zustand. Sollten alle Stricke dann reissen, biete ich Dir an meinen mit neuen Seilen bestückten Heber bis auf Weiteres erstmal mitzunehmen dass erst mal die Luft raus ist.

freundliche Grüße
Satan

AW: fensterheber hilfe!!!

danke ich habs hin bekommen die weiße einrast vorrichtung mit der feder war das problem , das teil ist nicht sauber gearbeitet . habe jetzt aus 2 eins gemacht (muss den hersteller mal kontaktieren) beim tür auf machen geht die scheibe jetzt leider nicht gleichmäßig runter (rechts gerade so das ich sie auf bekomme , ohne an die dichtkante zu kommen). wenn ich die scheibe kallibrieren möchte und sie von unten ganz hoch fahre und sie dort halten möchte fährt sie sofort wider ganz runter , wenn ich dann wider nach oben gegensteuere fährt sie wider hoch und bleibt auch oben . sollte so eigentlich auch nicht so sein (kein fehler piepton). ich verstehe nicht ganz warum die scheibe rechts (reserveradseite) , beim tür aufmachen hängt da sie ansonsten einwandfrei gerade komplett hoch und runter fährt. hab das ding jetzt bestimmt 20 mal ein und aus gebaut, neu gewickelt aber besser wird es nicht .

AW: fensterheber hilfe!!!

Hallo,

Die Scheibe muß ausgerichtet werden.
Zum Einen dass sie paralel hochfährt, zum Anderen müssen die Seitenabstände exakt gleich sein.
Kalibriert wird nur der untere Punkt.
Dazu Scheibe hoch, Batterie abklemmen, warten und wieder anklemmen. Dann fährt die Scheibe runter und der untere Punkt ist kalibriert. Dann mit dem Schlüssel im Schloß Scheibe hochfahren und die Abstände Rechts Links und den Winkel wie die Scheibe hochfährt im Auge behalten ob alles gleich ist.
Normal ist, wenn die Scheibe noch nicht oben ist und der Schlüssel wird zurück bewegt, fährt die Scheibe wieder runter. Das ist auch gut so, damit es keinen crash gibt.
Der Winkel in dem die Scheibe hochfährt muß stimmen.
Dieser wird mit den unteren Abstandseinstellschrauben eingestellt.
Die Scheibe muß oben sanft in die obere Dichtung fahren.
Ein und Ausbauen bringt nichts, Einstellen und Ausrichten ist angesagt.

freundliche Grüße Saten