Meine Servo am Td5 verliert Oel, dies nachdem mein Auto für 6 Wochen eingestellt war weil ich in den Ferien weilte. Hab das ganze zig Mal mit Bremsenreiniger abgespült und hab den Verdacht, das der Schlauch vom Servoflüssigkeitsbehälter zur Servopumpe ist. Dieser scheuert am Motor und das dünne Rohr zwischen den zwei Schlauchteilen sieht mitgenommen aus.
Habe heute alles ausgebaut und den Übeltäter noch nicht eindeutig identifiziert. Könnte auch die Pumpe selber sein....
Die Pumpe selber ist angeflanscht und da hab ich bei der Demontage nicht schlecht gestaunt. Es scheint der Flansch an der Wasserpumpe beschädigt zu sein. Siehe die Bilder:



Habe das Gefühl es fehlt eine Nase. Das Teil war aber nirgends zu finden. Da der Motor beim Vorbesitzer getauscht werden musste, denk ich das die Garage hier gepfuscht hat.
Nun zur Frage: Muss ich nun die ganze Wasserpumpe ersetzen? Der Antrieb auf der Servoseite sieht auch ziemlich mitgenommen aus, daher werde ich diese wahrscheinlich auch ersetzen. Gibt es einen besseren Schlauch als den originalen (verstärkt)? Was sind eure Erfahrungen?

Besten Dank und Gruss aus der Schweiz.

Claudio