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**Bubu** · 28.02.2012, 11:45

AW: Body-Probleme

Zitat von sonnenwald1 Beitrag anzeigen

Bulkhead und Heckwanne passen ganz gut zueinander - es happert am Winkel der WSS! - ich würd die Schrauben des HT lösen - die Schrauben der WSS soweit anziehen, daß diese im richtigen Winkel steht - dann müsste das HT auch etwas zurück rutschen und alles wieder fixieren... eventuell musst Du eine dünnere WSS Dichtung verwenden...
lg. flo

@flo: Könnte mir vorstellen, dass das klappt. Sind mit "Schrauben der WSS" die Spanner innen an der WSS gemeint? Und welche Schrauben muss ich sonst noch alle lockern?

@Guido: Das Türunterteil lässt sich in den Scharnieren nicht weiter nach oben bewegen, da bin ich am Anschlag. Und der Türspalt zur A-Säule passt ja auch. (Komisch, dass die cappings nicht auf gleicher Höhe sind)

Hier nochmal die versprochene Totalansicht:

**gkuehn** · 28.02.2012, 11:47

AW: Body-Probleme

Ist das Loch zu Ende wird die Schlüsselfeile zum gesuchten Freund.

**Birger** · 28.02.2012, 12:25

AW: Body-Probleme

Moin,

Die Spritzwand muß nach vorne geneigt werden, und zwar auf Höhe der oberen Türscharniere um ca. 3mm.
Dann die Tür neu ausrichten bis die Cappings und Türspalte fluchten.
Jetzt sollte die Tür komplett passen, ohne Veränderung der Windschutzscheibe.
Zuletzt die Kotflügel ausrichten.

Happy rovering - Birger

**nouz** · 28.02.2012, 12:29

AW: Body-Probleme

Nach allerlei Türausrichtereien der letzten Zeit ist das eindeutig bulkhead. Das Türunterteil in den Scharnieren ausrichten bringt hier nichts. Das Fugenmaß an der A-Säule ist nahezu perfekt.

In der Ansicht alles ein paar Grad nach vorne gekippt und es passt. Also Spritzwand ausrichten.

Gruss Dirk

**tonner** · 28.02.2012, 12:48

AW: Body-Probleme

Richtig, wie schon oben erwähnt, das Bulkhead richten!
Sind da mal neue Ausleger am Chassis angeschweißt worden? Ich habe auf der Totalansicht den Eindruck, dass die Karosserielinie nach vorn abfällt

Grüße
Udo

**sonnenwald1** · 28.02.2012, 13:36

AW: Body-Probleme

Dann steht die Tür schief zur Heckwanne - kann auch nicht der Weisheit letzter Schluß sein - probiers mal mit der WSS - Spanner anziehen, bis der Winkel passt, HT Schrauben in den Ecken hinten und hinter den Frontsitzen lösen und etwas zurückrücken ...
könnte klappen am Bulkhead würd ich erstmal nichts ändern...
lg. flo

**Bubu** · 28.02.2012, 15:16

AW: Body-Probleme

Ok, dann weiß ich erstmal, auf welche Arten es gehen könnte. Wie ich die WWS neige, ist mir jetzt klar.

Aber wie kann ich das bulkead in der Neigung verstellen?
Gibt es da eine Anleitung?

Und: Nein, ich weiß nicht, ob die Ausleger mal neu angeschweißt wurden. Der Vorbesitzer hat nur was von nem Rahmentausch gesagt...

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